這星期陰雨綿綿
到現在都還沒騎過
照片改天再補
今天發現一件個人認為是想不通的事
原因是這樣的
家裡原來有一臺08年的G牌M1
對G牌的車算不陌生
所以買FCR時也沒對大盤仔細研究
想說M1都配到一體式大盤了
FCR雖然不是像富士配的105,也應該不會比M1差
沒想到
M1是TRUVATIV FIREX GXP 一體式/48齒的登山車大盤
FCR是TRUVATIV TOURO 傳統BB/52呎公路車大盤
同一個牌子的東西,TOURO資料上看起來比FIREX GXP鳥不少
2萬多的FCR配車大齒盤比1萬多元的M1配車的大齒盤還要鳥
通常成車配備好壞與級數與車價成正比
難道要我去催眠自己FCR的車架與700C輪組就値這個價?
不知道各位看官不知道感覺如何?
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