不好意思..分層亮像.
167公分適合的尺寸是幾公分的? 52cm尺寸ok, Giant老鋼管好像沒看過上管小於52cm的
能改羊角把嗎?(煞車or變速也要跟著改?) 可以改羊角,煞車跟變速可以沿用~
希望對你有用
chinhsing_chen wrote:
光輪組就有分700C和27 1/4"兩種規格,現在通行的是700C,
所以就是700c的就對了
還有夾器長度,現在的夾器較短(39~49mm),老車有的較長,不適用現行的夾器,
夾器的話~老式的看起來會煞不太住嗎?~是換煞車皮就好了還是要建議整個夾器都換?
有cp值高的夾器嗎?可是換了好像會減少老車的風味~雖然換羊角把就失了味道了~
下管變速撥桿不好找,6~7速公路車齒比的飛輪不好找,
變速系統可能不會動到吧!應為要大量的
後下叉還有分適用130mm跟126mm花鼓長度的輪組...
這個有差嗎?
還有一些老鋼管的五通是73mm不是現在的68mm.....
是68mm的比較好的意思嗎?
167公分適合的尺寸是幾公分的? 52cm尺寸ok, Giant老鋼管好像沒看過上管小於52cm的
所以就是52cm的就對了~這應該是蠻大的難題~小車架
公路車騎起來好像座管要多拉一點會比較好看喔
不然看起來像沒脖子...
能改羊角把嗎?(煞車or變速也要跟著改?) 可以改羊角,煞車跟變速可以沿用~
可以沿用應該能省很多錢了
希望對你有用
降我應該比較知道就車體的最貴吧!又要找到小車架外加我喜歡的品種好像難度很高
大概知道以後要尋找就比較有個頭緒了
感謝前輩了
消磨時間,光上01是不夠的,嘴砲才是殺時間的王道!
1998年 捷安特R1000老鋼管 目前服役中
上管右側靠近坐管地方掉漆很嚴重 就是藍色那層剝落
變可以看到裡面像白鐵的顏色 請問大大有什模方法可以補漆阿?
汽車補漆筆這顏色好難買 所以目前用透明膠帶保護起來 = =
看更多圖片請到這喔!!相簿.....
但是除了車架之外
其他的都是用現代車的零件
也許很多人會認為這樣一點老車的味道也沒有
但是我覺得無所謂
因為它在我心中的地位是無法撼動的
畢竟從我小學六年級接手到現在26歲了
這是表哥念花蓮高中時的通勤車
(從花蓮運到台北 再從台北運回花蓮)
老車歸老車
但是還是很好騎
這才是重點
騎乘中帶有以前的回憶
這樣就夠了
就像很多人說公路車的車架跟輪組是公路車的靈魂所在
所以它的古老靈魂還是有保留的(車架)
其實有考慮過CAMPY的鋁原色套件
但是想了想還是算了
預算不到那邊
且又要花一段尋找的時間
所以就直接用105吧(除了中變外)
PS:花蓮的零件真的很難買 這台車的許多零件都是從網路上面買的
花蓮的車店真的該加油了 畢竟我還看過一些很老的車子還在花蓮奔馳呢
全車照
EC30碳纖前叉(運氣好才得以入手 目前車子是使用1寸無牙頭碗 加上龍頭轉接環)
下管止線座(這也是從網路找再回台北家時面交才買到的老東西)
ULTEGRA套環式中變(也是網路找的 花連根本找不到28.6附座式變速轉接座)
九速105後變
速聯50t~36t一體式CT盤
踏板
105C夾(還是得在網路購買C夾延長座才上的去)
舊式捷安特頭標(個人覺得比現在的頭標漂亮)
FSA小彎把 九速105煞變把(前叉不想裁太短 騎一段時間再一格一格降低龍頭及把手)
奧運紀念車字樣及25.4附座式座管(在花蓮難買的座管須加上轉接環 還有跑遍花蓮車店都沒賣的座管螺絲)
連去花蓮美利達總經銷問有沒有RB620的座管螺絲 得到的回答是沒這種東西 會不會太扯 店裡有賣RB620耶
速聯PG950飛輪 11t~28t (加上50~36CT盤 這樣齒比很夠用了)
維多利亞胎 700*25C
全車含碼表踏板10.41公斤
到是我還在想要裝哪種水壺架(有在考慮三鐵車的)
因為老車架上沒水壺架螺絲孔
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