紅色雷電 wrote:各位大大:想請教一下...(恕刪) 30小板框 是眾合輪所以各項表現都很平均平路有慣性可以到40-50mm爬山不會像38以上框那麼重建議您先換輕檔位高迴轉速就可以上去了上坡12km時速就會輕鬆了20低框的 算是輕量爬山輪但是鋼絲數如果少就會 偏軟上波雖然輕鬆 下坡前輪剛性就會少平路慣性大概35km以上就很吃力了所以要看自己本身需要什麼吧個人認為30mm 框還是最適合的~平路爬山都 ok~最近有看到一日雙塔 也用pw影藏版那組 1800G 比我們用的都重且聽說還是澳洲三鐵冠軍用的輪組勒花鼓 很順暢阿~破1-3K里程去保養依下更順~純分享個人感受
紅色雷電 wrote:感謝大大的解答.我已...(恕刪) 最近下雨沒有辦法出去騎車~如果您那天氣好多試試看吧很多先知都有傳授爬坡要用輕檔回轉速高一來比較不會重腳騎傷膝蓋二來可以煉迴轉速三來回轉速高習慣 心肺功能會比較強最近我也在練迴轉速勒可惜天氣不好半途而廢看到有影藏版的輪組效能介於跑0蝦貓和跑1之前實在很心動這組操爛了 馬上換~
mothertsai wrote:30mm的框爬陡坡,原本就是雙面刃,腿力夠貫性上來就比較好騎,腿力不足就會很拖,覺得難受了....(恕刪) 我的使用心得並不是如此不過也可能是對照組的等級差別不同原先的輪組是XERO R7.後來換成PW輪組體能狀況一樣.睡眠都充足.爬的坡也相同R7的板高24PW板高30R7爬起來比較辛苦.比較喘PW爬起來輕鬆許多.......我是肉腳~