pipole wrote:
Ventoux耶...(恕刪)
Ventoux據說又硬又輕在國外還能提供古典賽事操石板路夠屌
這樣一來剛性似乎比高框lw還強,加上能見度低,用過的也說讚怎能不敗呢哈哈
Mobtom大也是我的偶像..就是看見Mobtom的LDT才讓小弟真正認識scott的車
不知您的cf7何時開箱阿~呵呵~期待您的cf7開箱照囉
那輪組是重點
但是如果單買車架 請車店組車... 嘿嘿~~
Addict 2007年車架 $100000 重量830G
前叉 330G
Record 10速全套 57000 2216G
Selle Italia SLR 坐墊 7000 125G
Ritchey 坐管套 125G
Lightweight 標準版 G2 110000 1060G
Carbon Ti 快拆 3000 45G
Tufo S33 管胎 x 2條 5000 430G
Cinelli Ram 車把+龍頭 15000 420G
車把帶 免費 40G
水壺架 x 2 2000 70G
Look Keo Ti 踏板 8000 200G
合計 新台幣$307000 5891G
車架出廠實際重量830G(790G好像還沒見到?) 組完全車重量含踏板比成車還輕 可能是輪組用Lightweight的關係 所以花不到30萬的價格(有跟老闆商量啦~~~) 可是有超越原廠的最高標準喔
Addict 2007年車架.... $100000 重量830G
.....................前叉........ ................. 330G
Record 10速全套..........$57000.....2216G
Selle Italia SLR 坐墊.......$7000.......125G
Ritchey 坐管套 ................................125G
Lightweight 標準版 G2.$110000....1060G
Carbon Ti 快拆................$ 3000...... 45G
Tufo S33 管胎 x 2條........$ 5000......430G
Cinelli Ram 車把+龍頭....$ 15000.....420G
車把帶 免費....................................... 40G
水壺架 x 2........................$2000.......70G
Look Keo Ti 踏板..............$8000.....200G
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