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重大瑕疵-捷X特09年TCR-ADVANCED碳纖系列公路車

說這是~有趣的迷思(不懂)

結果自己也是回文了。

就是有人要回應?(為什麼)

我只能說他的id也蠻有趣的…

我要想想古人講的話 來檢討自己。


有開汽車超過十年的自行車同好
都會覺得自行車零件除車架外真不耐用
譬如:
小汽車外胎可以行駛六萬公里左右才需換新
一般避震及傳動系統也都耐用十萬公里以上

可是自行車
輪胎騎個5千公里就磨損得很厲害要換新了(而且要便宜胎有前後胎對調過才能耐這麼久)
5千公里鍊條如果沒特別保養也類似磨損得需要換了

如果樓主是很認真騎車的自行車新手
假設買車四個月...每天騎60公里
這部車四個月下來應該已騎超過7千公里了
可是從時間看才四個多月而已
一般人也都會期望這部車還是新車
可是很多零件是該換新或重新加油打油了

汽車廠都會要求車主1千、5千或一萬公里要回廠修理、打油換油及換耗材
感覺自行車廠也要如此!
一方面可以減少誤會!
一方面可以使大家騎車更安全!

TCR-ADVANCED2我的座騎.我的座管異音也回去經銷商搞了很多次.上油.從新鎖緊.N次....禮拜五晚上為了300K特地再去檢查.上油...300K只騎了3分之一的路程.那個異音又出來了.真想知道樓主後續的發展是如何.我也想徹底改善座管異音的問題.....
上油!!!!!!!!???????

上黃油嗎?? 應該是要上碳纖維止滑膠吧

然後用5牛頓米下去鎖


尊重彼此的價值觀
樓主整車是有品牌的
便宜車一部才三千、五千
這部車可要六萬、七萬,可以買二十幾部便宜通勤車
只要是裝在車上的零組件有問題當然是要找品牌商
這就是買品牌車的好處!
也是打品牌應該要做的服務!


原來碳纖維車還要上碳纖維止滑膠!
要上在那裡
我不是車廠工程師我真的不知道
不能要求每個使用者都是機械工程師!
都要白已維修車!
車架是碳纖的不要上油
但是鍊條、飛輪、軸承及車頭碗的滾珠等活動金屬件用一段時間是要上油的吧?




一般汽車廠維修車對各種維修項目都有公訂價錢
是不是高價品牌自行車維修也要有公訂價錢比較好?



hirosue1017 wrote:
上油!!!!!!!!...(恕刪)

圖片翻攝:mtb 保養&維修完全book
楓書坊出版
著者:鏑木 裕



小弟資訊從此書得知,拍賣上搜尋了一下.遍尋不著"碳纖維止滑膠"
尚需大大開釋 謝謝



Fiber Grip 纖維止滑劑
說明:強化碳纖維表面的摩擦力,適用於各種碳纖維零件。

規格:1.75oz/50g 軟筒管
1lb/450g 桶裝



尊重彼此的價值觀
FINISHLINE 與SCOTT都有做,我的CARBON MTB也是有座管下滑問題,買車的車行幫我塗了一些迎刃而解GOOD JOB
hirosue1017 wrote:
Fiber Grip...(恕刪)
喔喔 原來如此.大大原先說止滑 讓我誤會了!!不好意思~
hirosue1017 wrote:
應該是要上碳纖維止滑膠吧
坐管用扭力板手鎖還有異音,坐墊也都鎖緊,那就上止滑膠了。
碳纖坐管絕對別上黃油。

至於鏈條保養是本來自己就要時常看以及保養的東西。

而很多鎖點,例如碗頭裡面…(懶得打),每過一段時間就要上個黃油。

可以買本公路車維修書來看…。

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