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請教SRAM與Shimano的混搭可行嗎

jessechao wrote:
小弟是插花的提供一點...(恕刪)

kv.blue wrote:
感謝jessecha...(恕刪)

雅邦網站找不到11速鏈條,不曉得是筆誤還是ybn未更新?


就jessechao之說法,本以為是鏈寬影響運作效果,因為Campy 11s鏈寬為5.5mm

但jessechao又說到車手使用kmc X10SL鏈條(鏈寬6.2)
與kv.blue以電視購物語氣之說法...假設kv.blue筆誤,用的是雅邦10速鏈條,軸長(鏈寬)為5.9mm,與SRAM PC1090(Red)鏈寬相同。

看來影響噪音與變速效率之最大因素,應該是鏈條的倒角設計,而不是鏈條寬度
這麼說來SRAM的鏈條用在自家飛輪,效能還不如與他牌鏈條混搭


順帶一提,網路上已經有發布新款Force照片,SRAM已把現有的缺齒設計取消
若不是自知缺齒效果不佳,SRAM怎麼還會把他創新的缺齒設計改回?
kv.blue wrote:
繼您上次講的多一點少...(恕刪)


調整的東西

有些是很case by case的

這個你要我說轉多少

我也很難有明確的說法告訴你

那反正信就信不信就不信

缺齒改掉也是因為多少有噪音問題

噪音調不好的人很多

基本上整套不混搭就可以調到不吵就是了

我並沒有說RED是最好的零件

我也不是什麼技師

至少玩車也玩了很久

可能不多會騎車

但是對車子的技術問題很專精研究

我可以整台車走完線不用碰任何一下微調鈕

變速是準確的

當然有微調鈕只是調整更快
請教一下
小弟目前使用c牌變速套件,不知是否能相容sram的飛輪呢?
之前請教過車友,他說換鍊條再微調一下
不知是否有前輩們有使用經驗可分享?
個人的經驗也是不推SRAM的缺齒飛輪混搭
搭配ULTEGRA SL的大盤 後變 店家怎麼調就是有固定幾檔有嚴重顆粒感
店家也是技術風評相當好 對此也是無解
換回ULTEGRA飛輪 只有一個字 順!!
philip1991 wrote:
雅邦網站找不到11速...(恕刪)


有真相看了最快囉!


或是上沒屋頂的搜尋ybn 11 ,這款鏈條是Giant 亞洲職業隊指定使用部品哦!繼Kenda K925以後又是一個台灣之光啦!
剛換Sram red 的菜鳥 請教個問題

前面CT大盤34T 對高速檔第3片飛輪~我的鍊條會磨到大盤不知道各位會不會? ybn 10鍊條

目前是使用OG1070 飛輪,噪音到是不大
使用RED對我最大的困擾是輪組,我手上都是Campy輪組,買棘輪座又貴,10速專用的還不能裝上RED

8.9,10棘輪座比原本Campy重快50G


ysam wrote:
剛換Sram red...(恕刪)


你有可能chainline 沒有設定好喔
Park牌網站有一堆有關chainline的文章
你的大盤軸到車架中心有到47.5mm嗎?
My photography blog: http://sunnyeasy.wordpress.com/ My doggie blog: http://i
gnt wrote:
個人的經驗也是不推SRAM的缺齒飛輪混搭
搭配ULTEGRA SL的大盤 後變 店家怎麼調就是有固定幾檔有嚴重顆粒感
店家也是技術風評相當好 對此也是無解
換回ULTEGRA飛輪 只有一個字 順!!


我的情況差不多,OG-1070在Shimano系統就是比較大聲,變速也不好調(但可以調的好)
早先換上YBN鏈條的時候更糟,就是嚴重的顆粒齒感(但是YBN+UT飛輪+S系統是好的),現在換KMC的鏈條好多了
philip1991 wrote:
雅邦網站找不到11速...(恕刪)


多謝回應!
今天又email去問了一下
KMC 10速鍊條不錯用, Campy 的11速更順
可是KMC的比較便宜, 又不像Campy 11速需要特殊的打鍊器
所以我朋友他偏好KMC的鍊條啦, 車是拿來騎的, 順不順比較重要, 噪音只要不像沒調好就可以接受了

他還說YBN的新11速鍊條還沒聽過. 如果能貼個照片來聞香一下有多好!
My photography blog: http://sunnyeasy.wordpress.com/ My doggie blog: http://i
jessechao wrote:
多謝回應!今天又em...(恕刪)

kv.blue再上面有提供ybn 11s鏈條圖片了

承您所言,campy 11s打鏈器價格對於玩家個人使用而言,
真的是一件相當貴又不常用到的工具。

對於勤於練車的玩家,鏈條這種消耗品
除非特別堅持,大部分都還是選擇價格合理又順暢的使用


看來kmc 10s鏈條配SRAM缺齒飛輪有不錯評價,
改天也買條kmc 10s,再把生灰塵的Red飛輪拿出來用用看
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