請幫我挑一下這些公路車~ (第3頁)

rc0310

rc0310
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44分

21樓

2009-03-24 22:18

TCR的車架輕很多，用的零件都比較重，再加上那個重量級輪組和外胎，
還可以和其它兩台同樣重量，
再加上有環法的實戰經驗，也是不錯的選擇

henbin

henbin
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21分

22樓

2009-03-25 8:39

Nain-Ci wrote:
快拆也要算進去，大概差15公克

TCR2原廠外胎單條重280克...內胎大概一百多克

外胎換170克的內胎換50克的..又可以輕量化350克左右而且路感更好

接下來再換個座墊...嘿嘿

請問一下內胎50g的是哪一條阿? 我在y拍只有看到65g的，而且要四五張國父

u9024810

u9024810
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7分

23樓

2009-03-25 9:45

推薦TCR2, 你可以試試TCR2的加速性能,因為車架幾何設計得當,加速凌利.

SANTANA

hata_nagayasu

hata_nagayasu
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24樓

2009-03-25 12:37

henbin wrote:

請問一下內胎5...(恕刪)

沒有屋頂『Continental Supersonic』

henbin

henbin
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25樓

2009-03-25 13:30

hata_nagayasu wrote:
沒有屋頂『Continental Supersonic』

搜尋到兩家~~~價錢差很多耶~~~請問有什麼差嗎? 哪一條才是真的?

gibernau

gibernau
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26樓

2009-03-25 15:04

Nain-Ci wrote:
我推薦TCR2，18...(恕刪)

我換了MAVIC的入門輪組跟SECA RS折疊外胎，內胎只是用普通的正新內胎，加速就差很多了！另外有換DEDA CNC的龍頭，很輕！而且精度佳、剛性好！還有換陶瓷BB，感覺迴轉速有差[應該不是心理作用，而且爬坡也變快了]！

想請教一下！MAVIC入門輪組的重量是多少[好像是AD2那款]？如果有2萬跟3萬的預算，分別會建議哪款輪組[S-9速！能升級10速]？最好能兼顧輕量、剛性跟慣性！如果不能的時候，以輕量跟剛性為主！但是慣性不能太差就是了！簡單講就是以丘陵的起伏地形為主！例如台3線苗栗、新竹段！台1線苗栗後龍段。謝謝！

Nain-Ci

Nain-Ci
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27樓

2009-03-25 15:22

gibernau wrote:
最好能兼顧輕量、剛性跟慣性！如果不能的時候，以輕量跟剛性為主！但是慣性不能太差就是了！簡單講就是以丘陵的起伏地形為主！例如台3線苗栗、新竹段！台1線苗栗後龍段。謝謝！
...(恕刪)

2~3萬這價格帶的大概都會加一點買跑0或瞎貓吧!航祤的板輪也可以

經濟一點的就ZONDA 剛性很強慣性也不錯，重量1.6也不算重

AD2那組輪組好像1.85公斤左右

不含LP，哪來LV?

gibernau

gibernau
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28樓

2009-03-25 15:30

Nain-Ci wrote:
2~3萬這價格帶的大概都會加一點買跑0或瞎貓吧!航祤的板輪也可以

經濟一點的就ZONDA 剛性很強慣性也不錯，重量1.6也不算重

AD2那組輪組好像1.85公斤左右

謝謝Nain-Ci大的回答！有一點很想知道，高級輪組真的跟入門輪組差很多嗎[請原諒我沒使用過高級輪組]？

Nain-Ci

Nain-Ci
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29樓

2009-03-25 22:41

gibernau wrote:
謝謝Nain-Ci大的回答！有一點很想知道，高級輪組真的跟入門輪組差很多嗎[請原諒我沒使用過高級輪組]？...(恕刪)

其實我覺得如果預算不到賴威或是BORA等級

體重又不重的話，買國產的就好了

不含LP，哪來LV?

gibernau

gibernau
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22分

30樓

2009-03-26 10:17

Nain-Ci wrote:
其實我覺得如果預算不...(恕刪)

體重不重是因為剛性的關係嗎？目前是有點重[緩慢下降中]，但是我騎車很溫柔！坑洞都會儘量閃。