dorcus78 wrote:
有何不可呢? 自行...(恕刪)
說的好,我在夏天時都利用清晨"5點多"沒人時段練車,那時候要騎多快就騎多快(其實我也只能騎到30上下)
至於下午時段就是我"全家天倫樂"時間 ,帶著王子優閒騎在自行車道(時速只有15上下)悠哉慢騎吹著微風,看著河面上魚群跳躍,心情格外舒爽
害我好不容易維持上來的速度都被迫慢了下來.....
之後兩個多月的今天，突然為之前自己的態度而感到汗顏....
假日的單車道真的不應該騎太快，或許有些人腳力超群，
但是這串討論中許多車友都能夠將心比心的思考與討論，
也希望各位車友將這樣的思考邏輯跟身邊的車友分享！
清晨或是深夜都很適合在河濱自行車道練車，
內人常說會少了很多小朋友跟老人家(深夜10點過後)，腳力強勁的車友不妨把握～
週末假日跟家人騎乘單車道，或許多陪陪家人龜速騎乘，順道欣賞美景，
我想這才是政府單位修築河濱單車道的美意。
老話，孩子騎乘還不穩定的家長，別讓您的寶貝涉險，
單車道也不該是孩子練車的道路，有些路段狹窄且路面高低差大，
上週日只是一趟福和橋到關渡就已經看到三個孩子摔車....
如果造成永久傷害，不是得不償失呢？
建議可以到公園或是大的廣場練習，安全又不必吵架受氣。
小女日前也被我禁止騎乘遠途的河濱單車道(20km+)，孩子才國一，
氣力跟龍頭煞車等掌握力不高，一累就不穩，真的很怕發生事故....
或應該說
車種不是重點
騎乘速度才是關鍵
我們可以先想想為什麼要有自行車道(不考慮政策形象等問題)
因為自行車要騎快比其他車種吃力
機車把手一轉就可以變快，自行車要用力踩才會變快
所以自行車道設立的目的本來是應該提供給不容易騎快的單車，有比較安全的行車空間
當然前提是建立在"讓速度不快的單車安全通行"...
所以任何單車都可以騎在自行車道上..但是如果想要騎快一點..就不適合..
這就像一般轎車可以開在快車道上..但是車速如果太慢..就不適合
如果單車速度已經差不多30以上了..其實等於機車碼錶的40~50之間，甚至更快
這樣的速度，已經跟一般馬路上那些慢慢騎的機車差不多..甚至比他們還快..
不需要在自行車道上尋求庇護..
但是如果車速只有10~20...騎自行車道的確是比較好的選擇
即使遇到忽然轉彎或蛇行的單車
也比較容易在相撞前停車或是即使撞到傷害也會比較小
內文搜尋