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krex有一款玻璃纖維的公路車,那種車好不好?

那請問曲柄所做的大理石紋路是怎麼回事呢? (如CAMPY和FSA SLK碳纖維曲柄)
那重點是。。。krex網站上的那台號稱玻璃纖維製的車架有沒有前輩試用過?
而且騎起來的路感、加速性、穩定度等等的感覺如何?

小弟蠻好奇這一點的,還請有接觸過的前輩能賜教
ckc10520 wrote:
那重點是。。。kre...(恕刪)

這台車我試騎過?
騎起來的路感硬中帶點q度、高速穩定度夠,過彎不拖泥帶水


認識的店家說krex這台好像有優惠方案
不管你碳纖~玻纖~克維拉纖維
製程都是一樣的
看纖維的特性合不合而已
碳纖:剛性強~重量輕
玻纖:剛性較差(較有彈性)~相同強度下重量較重

所以要輕又要硬=碳纖
但玻纖便宜許多~相較碳纖只好增加一些重量了(還是比金屬佳)

有點彈性不是比較好?
連碳纖相較金屬車架都會有彈性/Q度
那玻纖應該會更"Q"
用玻璃纖維來做下坡車也許比較好吧~避震加分...反正那種車子重量不成問題抱歉喔在公路車版提到下坡車....個人淺見....

SUPER BIKE MEN wrote:
用玻璃纖維來做下坡車...(恕刪)


別抱歉,我支持你。下坡車萬歲!
這我參觀工廠有看過,如果說一般織紋是貼上1K或?k布,
大理石紋就類似把捲捲一排亂毛貼於表面再上金油,
我現場看到是這樣,但不確定我的表達是不是到位
farside wrote:
那請問曲柄所做的大理...(恕刪)
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