BIKE老蘇 wrote:大大:感謝您的提醒!...(恕刪) 可能如前網友所說,導致棘輪座內單薄的兩片咬合彈片做動不正常~黏住了吧MAVIC輪組的唯一好處大概就是好拆卸及方便保養吧只要一根5mm及10mm的六角即可輕鬆拆下可能CROSSMAX也差不多,放心試試吧,發揮男性遺傳基因上的優勢吧^^
ufjk0816 wrote:我也換過前輪軸承但是後輪的飛輪座拆不下來有什麼技巧?...(恕刪) 很好拆的阿，用原廠附的塑膠工具拆預壓蓋，另加10mm與5mm的六角扳手就可以拆後花轂了。至於換飛輪座的培林，則要17mm的套筒跟虎鉗固定，你說的大概是這個部分吧？
vul4 wrote:看到之後突然想問各位覺得滾珠花鼓如果要保養應該用哪種黃油阿?我之前用3M的感覺很快就沒效果另外一條深綠色的感覺太黏之前有看過有人把密封培林挖開填入SKF的培林潤滑脂不過一條好貴.............(恕刪) 過幾天我會去SKF代理商那裡，到時候再幫你問問好了。
今天去SKF代理商那兒，公司說密封培林不用保養，用掛了就拆掉換新！ES後花轂原廠用的3個培林是SKF義大利廠生產的培林，前輪用的是日本NTN的。很明顯的SKF比NTN的好些，滑順度有差。若單純升級的話換前面兩個就可以了，若已經老化更新才需要全部換。
