關於平把公路車... (第3頁)

diver5

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21樓

2008-11-18 13:26

我也是剛從t-3換成公路車的!

速度上的表現真的比t-3強的多,高速也比較容易維持...

但舒適度上真的比t-3差很多

長時間騎乘常在想幹嘛要換一台這麼累的車...

但由於換車沒有多久,舒適度的問題

應該是剛開始身體還沒適應,再不然就是fiting出了問題吧?!

公路車如果不好騎,又怎麼會有這這麼大的族群...

E-Plus

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22樓

2008-11-18 17:06

eg401 wrote:
關於這個問題…請容小...(恕刪)

小生我也是買FUJI的平把公路車，騎了一陣子了，想換個彎把來試試，請問你換的彎把加前變花了多少錢啊

eg401

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23樓

2008-11-18 18:06

E-Plus wrote:
小生我也是買FUJI...(恕刪)

我那部team pro本來就是彎把公路車
後來改成平把打算給女王騎
無奈女王不領情
所以把原本的彎把套件改回去
多少錢?
很難算…
彎把+煞變把
看您選哪個等級囉…

bluecoolvj

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樓主

2008-11-18 19:17

那另外想請問如果是彎把16變速的不知道騎上坡會不會沒力~"~
還是說跟腿力有關係呢?

thtc001

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25樓

2008-11-18 21:26

小徑車
平把公路車我都有
原則上大輪徑的車較穩
能跑的地形也多
將來腳力好之後
大車能衝能飆我建議大車
小車變速系統延用大車
所以在下坡或平路上跑不快
我騎過t3下坡可到60km/h
但較不穩定風險相對增加
都是好車都可騎
除非真的要常折疊
否則建議買26吋車
前叉有沒有避震騎久候都能適應的
但避震也增加重量喔
環島平把公路車絕對能滿足

shihchiehlee

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26樓

2008-11-18 23:10

小弟有登山車改細胎也有一台RSR III

基本上我必較喜歡 RSR III 騎乘舒適也夠快登山也ok

我想彎把公路車和平把公路車各有特色自己喜歡就好囉

hking01.tw

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27樓

2013-06-04 15:00

平把公路車優點：相對於公路車有後貨架孔可當旅行車載重的行李，部分有V夾可以裝寬胎增加安全性與吸震舒適性，比登山車輕快適合平路優閒騎乘。
平把公路車缺點：龍頭太趴，騎久會肩膀酸痛，所以有不少車主改裝龍頭增高器或可調式龍頭，以增加舒適感。
速度比較：公路車>平把公路車>登山車>小徑小折(輪徑越大越易維持慣性)追求速度是王道就選公路車。
舒適比較：登山車>公路車>平把公路車>小徑小折(有無避震前叉差異，公路車可以變換姿勢，小折太挺直)
安全比較：登山車>平把公路車>小徑小折>公路車(小折摔車1次與公路車摔車2次，700x23c與26x1"胎細易破胎)