幸福的貓咪 wrote:
當時下坡大概30-4...(恕刪)
幸福的貓咪:
我也是十月十九日在龍潭三坑往大溪下坡路段犁田!
真是很痛!很慘!很難過!腳踏車壓在我身上竟然連推開的力氣都沒有!
左手手套全毀瘀血腫脹!左臉著地腫脹挫傷!左肩撞擊嚴重瘀血!
車衣破損胸前多處挫傷!
這一切都要怪我太大意!
那條路我走過上百遍!
我以為我可以控制速度!
我自認應該叫其他車友小心!
現在我已恢復,依然熱愛騎車,但非常害怕下坡!非常專注下坡!
祝您早日康復!
相信您這篇文章應該會讓摔車的人越來越少!
小弟上週上汐萬路接五指山頂~~
也看到下坡極快的登山車~~
下坡左灣差一點,彎不進來~險些撞到懸崖石塊護欄~~
努力拉正後~~看到我傻眼的努力往上踩~~它自己很尷尬的低頭下山了~~
單車下山快真的不要命了~~~大家都要慢慢下山才是王道~~
仰德大道--- 我也見過公路車跨中線高速下山~~也目睹過登山車仰德摔車~
人還在地上彈落兩下~~我是機車上山準備去爬山健行~~~目睹後心理也為它痛了一下~~~
下山我見過的公路車高速下山的很多~~ 可能是公路車本身設計用溜的就非常非常快了~借過也騎過..
但也有看到用牽下山的公路車手跟龜速下山的公路車手~~~那才是愛惜生命~那種跨中線下山的公路車如果撞到
機汽車~那鳥鳥的安全帽也保不住性命拉~人不知飛到那去了
拉塞一堆~
祝大家快樂出門平安回家~~上坡比快下坡比慢~~
1.希望女孩子的玉手.換個適合自己的握把吧.女用握把類似小彎把等等.讓自己的手能在下坡實比較舒適.也好操控
2.坐墊的部分.其實是可以前後移動的.但是自己的屁股移.把重心移到後面一些.肩膀也放鬆點
3.煞車時後輪為減速.前輪為主要煞車.切記..兩手用力一起煞.不一定會比較好.而且搞不好還會左撇右擺.自己在適合的坡度和速度控制和感覺力道吧.或是另一個方是把後輪換成比較寬一點的輪胎.像是馬牌的Force和attack就是前窄後寬的輪胎.
4.踏板位置就不用講了吧.一般人都知道.貴貴的卡踏磨傷也是很痛的.放下的地方要在彎道的反方向.可以增加後輪胎的下壓力.
5.最後就是很重要的重心位置.可愛的頭永遠都是和地面保持垂直位置.不管妳車子左扭又扭.左彎右彎.左抽又抽都一樣.請善用肩膀出彎吧.真的會穩定很多喔~而且可以壓車壓很低還是覺得很穩.不會有人車一體跟著快飛出去的感覺
6.小弟下坡還是比較喜歡抓下把耶.覺得比較穩一些.小弟一直覺得握上把下坡的人很厲害.都不怕煞不住車說.
7.新手建議不要用碳纖版輪.管妳哪家牌子.我大部分比較有名的都稍微碰過..結論是都是很難煞.配S的剎車皮也一樣.覺得騎板輪下五指山跟風櫃嘴的前輩真的都好厲害
8.帶個風鏡吧.可以保護眼睛和增加路面的清晰度和反應能力.小弟就曾經在台三線撞過蚊子群..真的是有夠噁心.增加了不少蛋白質
9.安全帽別忘記帶阿.想想自己美麗和帥氣的頭腦臉龐適合多少錢就會花的比較開心了.但是要適合喔.請帶上後用力前壓左右後壓上面壓.看會不會痛.如果會痛.會緊繃.抱歉就算這頂安全帽有多帥多貴都不適合妳.
這是一些公路車新手小弟和狂買日文雜誌的學長提供的寶貴意見.希望大家可以參考一下.單車界的美女以經夠少了.不要在痛失單車美女了.讓我們可愛的頒獎台上不要常常只有女子組(全部女生).至少多幾次比賽有分年紀讓我們單車的男士們多多欣賞一下花木蘭的風光嘛
對了對了..還有休息時建議不要在下坡的彎道時休息.下坡最會出包的地方大部分都在彎道.小弟看過很多次在旁邊坐著或是躺著的都被撞過.難道這就是俗稱的"躺著也中槍嗎"恩~切記切記.
還好有熟識的車友一起在身邊, 如果只有一個人發生意外的話, 如當初大大又是昏迷狀況, 到路人要聯絡人都有問題.
之前有看到許多01車友建議出門要將個人緊急聯絡資料帶在身邊, 想想在此不願意發生的緊急情況就能立即聯絡家人, 好歹也好讓家屬知道狀況及進行處理, 建議大家除了騎車下坡真的要小心以外, 還是不要太鐵齒又逞強!!
前天在http://tw.myblog.yahoo.com/jw!piwKXDiAEhv6SqfLAGFIESw-/article?mid=1180一位車友的部落格看到有一個網站免費提供車友一個小小的緊急聯絡資訊夾子"BIKEID平安夾"(www.bikeid.net), 比起印一張紙在身上更方便~
但還是不要有用上的機會才是
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