KIDD0808 wrote:
Cannondale 都是水平車架!???
應該說都是鑽石車架才對，CANNONDALE的車子，在54CM以下的會做一點點的壓縮，56CM以上的則不壓縮，您可以參考我的SIX13（56CM），基本上上管就是水平的，但是較小的車台上管就會傾斜一些...
至於山路的表現，我想這幾屆的環法登山王的CONAGO EXTREM-C應該可以給你一點答案：
壓縮車架雖然可以增加後三角的剛性，但車手（或是禁藥？）才是決定山路表現的最重要因素吧
而且之前有聽說立管的角度因為跟踩踏有關，所以反而比車架有沒有壓縮更決定了騎乘的感覺。
印象中當年壯哥登山站跟平路站用車不一樣主要還是在於輕量化的考量，至於為何平路站不用登山站的輕量車種，也許有慣性或是其他考量吧
），感覺其生產品質控制不太好，我鎖緊了以後BB居然不會動了，還要自己放鬆一點，當場無力退掉..
