為何很少人騎三鐵車? (第3頁)

上阿下風

上阿下風
個人積分：132分
文章編號：19624198

132分

21樓

2010-05-19 20:30

恩～原來如此～了解～感謝
15151515151515151515151515151

robertren

robertren
個人積分：21分
文章編號：19628232

21分

22樓

2010-05-19 22:57

上阿下風 wrote:
喔!請問原因是??小...(恕刪)

有意外狀況發生你還要靠在休息把上???

下次騎車試試看...手握著上把位緊貼龍頭的位置, 也就是沒纏把帶的那邊, 感受一下
你應該就會明白你想太多了 ^++^

玩球囉~~~

kb680915

kb680915
個人積分：0分
文章編號：19630184

0分

23樓

2010-05-19 23:52

因為車比人兇~我剛買三鐵車時~它有很多習慣是我們的不習慣~所以在一個下坡路段因不習慣一瞬間我就摔車了~~右手右腳都掛采了~不過到現在習慣它了~騎乘過程中真有破風的快感~不過台灣路太濫~追風同時要注意安全為首重~必竟小石頭和坑洞太多~

小亨利5618

小亨利5618
個人積分：95分
文章編號：19637902

95分

24樓

2010-05-20 10:48

騎三鐵時我都特別的小心, 即使是過小彎我也是將雙手放在煞車把上, 目前主要以公路車戰駒, 因為三鐵車正在等待一項利器, 等裝好後應為改以三鐵車為主

其實三鐵車下叉比一般公路車短( 現役三鐵 38 cm, 現役公路車 41cm ), 在爬坡及平路上並不會輸給公路車, 至少我各人的感覺是如此, 唯一比較大的差異在於重量, 君不見公路車皆以輕量化為各廠一, 二級車款的訴求目標,但三鐵車強調的是低風阻而不在重量上大做文張

我的三鐵車就比公路車硬生生重了 0.7公斤, 但因為現有配備皆大多相當滿意, 並無讓小朋友再次出走的打算

以下是現役愛駒之一