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953全噴砂版 開箱文

ku6045 wrote:
到底是什麼樣效率的工...(恕刪)


ku6045兄也不必那麼生氣
其實看大哥你的回文中,應該也是同業
而且似乎和徐總和陳經理是認識的

那麼ku6045兄就應該知道雲豹的生產並不是控制在自己手上
而且對於合作廠商接單和生產情況,想必也有一定的認知
基本上雲豹的單比較小,應該是屬於插單吧
我想等三個月或者是更長,並不是徐總或陳經理所願
上次和鈦郁許總見面時,我的理解是雲豹幾乎天天是在鈦郁的
但是做為朋友,在某種情況下不讓朋友為難是很必要的
所以他們也無法讓合作廠商不顧其它出口單先做雲豹的產品

等太久大家都有氣
但是相信以徐總和陳經理的為人
應該是儘量想做好,而且也不願拖時間的
畢竟他們備的料並不是只有管材
大家雖然付了訂金,但是錢並沒有到雲豹手上
雲豹決不會不想早點做好,把錢收回來
畢竟它們是小公司,資金的壓力應該更大

ku6045兄的批評都很具體
但是以小弟看過的幾批焊道來看
確實要比小弟手中車架要焊得好
但是對於這行的老前輩來說可能愛之深責之切
但這一點應該是您可以直接向徐總或陳先生提出建議的
看是那裡或是如何進行改善的

對次七金一事,小弟有點印象但忘了是那家廠
如果大哥沒有忌諱的話可否把這件事私下寫mail給小弟
我是搞新聞的,對這樣的事沒興趣會很奇怪
看到火紅色的風火輪,小弟口水真是掉滿地
快樂就好.....^^
Allen0224 wrote:
上管部份沒噴砂??小...(恕刪)


話說再先,我對材料不懂啦! 所以我以一般消費者的眼光來看
雲豹953算國產車, 車架成品不必坐飛機不必坐船一台要價70K
COLNAGO MASTER 很有特色的梅花管, 新車架成品據說坐了船後到台灣也差不多這個價格
除非953管材材料真的貴的嚇人, 加上雲豹抱著不賺錢的心態
否則我覺得雲豹在這品牌掛帥的消費市場裡, 很有勇氣定這個價格



真是美車一部,

不過不好意思, 可以請問一下車架的尺寸是多少嗎?

因為看側面的圖, 怎麼覺得上管跟下管相對於車架還蠻粗的...

有別於傳統鋼管車架纖細的感覺...

還是說953鋼管為了材料本身的特性.. 得要跟鋁合金車架一樣將管徑尺寸加大以增加強度?
現在已更改ID, 有任何聯絡事項請直接PM給danielchuo


哇~漂亮...

噴砂版不加花紋...我本來心目中要的雲豹953就是要這樣啦....

恭喜...953的車主陸續交車了...大家要多po一些開箱文囉...




上管長是52cm
管徑比傳統鋼管車略粗
但還不到一般鋁車架那麼粗
美車一部.....不不不,應該不是只有美而已,
以台灣雲豹953而言,這台車應該會讓車主想不斷的挑戰它的極限吧.
光看就很銷魂....蠻令人想要擁有一部.
我的噴砂版953也快好了喔,不過我的噴砂也是自己設計的跟原廠的不一樣呢~~超期待啦~~

1.953 成套的裸管要價確實不低。成本比傳統管材要貴很多~很多~

2.953材料強度 2000 mpa 比起一般的鋁材要大很多 。


能否請問樓主多高呢?? 給小弟做為參考,感謝!!!
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