想從老登山車換成公路車的唯一選擇
請問前輩們,我176cm,跨高約75cm
選哪個尺寸比較好?!
這台車胎壓號稱可以打到110psi，但是這台車的襯帶是對岸的黑心貨..超級爛!!
如果你真的打到110的話，可能在打完氣之後就立刻爆胎，我就曾見過..
就算你運氣好打完氣之後沒立刻爆，但可能哪天騎一騎遇到路面稍微不平就自動爆給你看..
因此建議一牽到車立刻將換成高壓襯帶，不然哪天路上爆胎就別怪我沒跟你說..
散甲狼趴趴造四界吃http://blog.pixnet.net/n8706003/
最近騎的時候
開始想想騎這台車的心得
騎起來速度蠻快的,不過也要看個人的腳力跟體力
我這台龍頭比較長,騎久了脖子會很酸
所以真的建議買短的龍頭
變速器的話美利達老闆一直跟我說
微軟的變速比較硬,要操它會用操越順
我的也是大盤變不太上去
不過要變的時候壓久一點就很輕鬆的上大盤
大盤上不去很多人都這樣
不過壓久一點就OK了!!
目前心得就這些
之後再繼續新增
可以去我的相簿看出遊的一些照片
http://www.wretch.cc/album/aabc33
接到貨的頭個週日便騎著由高雄到台南市區繞了一圈(約70公里)。第一感覺是這台車的龍頭太長了﹐導致手的支撐蠻出力的腰及頸部容易酸病。且該車bb過長也致使大盤不太容易上到大盤。
改車過程：bb 過長是該車出廠問題﹐委請該利宇公司特約廠商更換。龍頭則自己到y拍四十年老店購得一cnc一體成形10公分龍頭解決。
心得：自從調整車后﹐又跑了一趟高雄<=>美濃(也約70幾公里)﹐這次騎的感覺順手多了﹐且microshift的變速系統也没有人講的那麼生硬。刹變把使用上的確比我另一台鋼管r1000的手變系統順手。早期在騎r1000時因為要變速往往得放手一博﹐使用上有時會懶得變速(個人感覺)。唯一也議的可能是車架有些軟吧！感覺上没有高檔車那種紥實感。但相對而言這種入門價格的車子實在也没什好挑。目前常騎著上班感覺比騎登山車(520hd)輕鬆且也較不會汗流滿身。也常常在週六早上繞行高雄台南﹐也許有天也會遇見騎相同車的車友﹐屆時再來互相發表心得。
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