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7-11 Ventura Equipe 公路車 (圖多請耐心觀看)


crexf wrote:
有人可以跟我說為甚麼龍頭的焊接會那麼醜嗎? 是為了強度嗎? 怎麼比一般一體成形看起來差那麼多


可以請問龍頭接把手那端的尺寸是多大的嗎??

一般公路車是31.8 不曉得這台是不是一樣

還有前岔是多大的呢??一吋還是1-1/8吋

因為我也訂了一台 想先買好龍頭 等車到了買上換

還請知道的人解答囉 謝謝
散甲狼趴趴造四界吃http://blog.pixnet.net/n8706003/
把手是25.4mm 前叉是28.6mm ﹐我的車換完9cm龍頭後感覺順暢﹐整體美觀多了。加上到利宇特約商更換bb
後。星期日由高雄騎往台南繞了一圈﹐個人感覺這輛公路車的騎乘還蠻順的。跟先前另一座騎鋼管giant 1000相比﹐覺得一點也不輸所的國內大品牌。
後叉那個小洞......是排水孔沒錯...

不過它的功能是 車架塗裝 前的 "前處理"藥劑排水孔

要途裝前 要先把車架金屬表面 油酯 灰塵 等 雜物 先處理掉(洗掉)

上漆後 漆面才會持久...漂亮....
庫洛2 wrote:
後叉那個小洞.......(恕刪)


是這樣子的呀, 想說水怎麼會有辦法從那邊流出來, 角度看來不是很對 @@
原來是用來除去之前處理車架的藥劑
感謝大大的解惑呢~

目前在前變的調整方面還有些問題, 完全無法上最大的大盤,
而且感覺只有兩段而已, 該有的第三段似乎完全不見了
真是臉都綠了, 其最近的特約店似乎在竹南 @@ 從新竹市似乎有點遠 嗚嗚
有誰可以稍微指教microshift 的剎變一體(半檔設計)怎麼調整呢 ??
謝謝 ^^

喔喔!我今天也有去看過這台車了!結論是~!物有所值~!9999全台灣應該只剩這台有煞變把!其實是其過之後~!這個價錢!買到這台車~!划算!
小弟的BB也換過了

目前前齒,是可以上大盤的

在換完之後,前面3齒,變速都很順利

騎乘了兩天以後,現在前齒,就蠻難換到最小盤了

中盤跟大盤倒是都可以換,可是去調整他的鬆緊度,我又怕調完之後換大盤上不去

真的蠻orz....有沒有車友是跟我同樣情形的,在當下調好了

可以很順利變速後,騎乘個幾天,又有問題的,我已經找店家找了3次囉!

找到我都不好意思了,唉.....

請問一下,這台公路車的座管是27.2的嗎?
小弟想要升級座管。謝謝

大怪獸
這款車好像有討論過

大概買來都會換前剎、龍頭、坐椅

好像也有看過說輪胎內襯也建議要更換的文章過

爬問過好像總共更換的東西加上車子 12k多搞定



喔喔~剛剛上y拍搜尋了一下~現在要賣原價13900了~不太清楚原廠調整價格的目的....大家可能都會轉換目標了...
車架上的小孔
據我所知另一個答案是為了焊接上的方便
密閉的管路內空氣升溫後為把高溫軟化的鐵撐開
所以鑽孔是為了平衡內外壓
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