crexf wrote:有人可以跟我說為甚麼龍頭的焊接會那麼醜嗎? 是為了強度嗎? 怎麼比一般一體成形看起來差那麼多 可以請問龍頭接把手那端的尺寸是多大的嗎??一般公路車是31.8 不曉得這台是不是一樣還有前岔是多大的呢??一吋還是1-1/8吋因為我也訂了一台 想先買好龍頭 等車到了買上換還請知道的人解答囉 謝謝
把手是25.4mm 前叉是28.6mm ﹐我的車換完9cm龍頭後感覺順暢﹐整體美觀多了。加上到利宇特約商更換bb後。星期日由高雄騎往台南繞了一圈﹐個人感覺這輛公路車的騎乘還蠻順的。跟先前另一座騎鋼管giant 1000相比﹐覺得一點也不輸所的國內大品牌。
庫洛2 wrote:後叉那個小洞.......(恕刪) 是這樣子的呀, 想說水怎麼會有辦法從那邊流出來, 角度看來不是很對 @@原來是用來除去之前處理車架的藥劑感謝大大的解惑呢~目前在前變的調整方面還有些問題, 完全無法上最大的大盤,而且感覺只有兩段而已, 該有的第三段似乎完全不見了真是臉都綠了, 其最近的特約店似乎在竹南 @@ 從新竹市似乎有點遠 嗚嗚有誰可以稍微指教microshift 的剎變一體(半檔設計)怎麼調整呢 ??謝謝 ^^
小弟的BB也換過了目前前齒,是可以上大盤的在換完之後,前面3齒,變速都很順利騎乘了兩天以後,現在前齒,就蠻難換到最小盤了中盤跟大盤倒是都可以換,可是去調整他的鬆緊度,我又怕調完之後換大盤上不去真的蠻orz....有沒有車友是跟我同樣情形的,在當下調好了可以很順利變速後,騎乘個幾天,又有問題的,我已經找店家找了3次囉!找到我都不好意思了,唉.....