• 4

[詢問] 公路車補胎的問題

除了補內胎的破洞外,
外胎上殘留的刺入物也要徹底移除才算完成喔,
否則氣灌飽後沒多久還是可能會再破,

高壓胎不能補倒是沒聽說過,
公路車的胎隨便打都是100psi以上,
130-140psi以上才算是高壓胎,
貼貼補補後一樣可以繼續使用,

為了省時間,自己都是帶內胎加補胎片,
真的遇到就直接換,回家再慢慢補,
補胎片算是預防萬一...
Cupid wrote:
我想借題請教一下, ...(恕刪)


小弟最近剛購入M1,上星期第二次騎結果就爆了,沒想到網路上說的真準,不知是建大的輪胎真得爛,還是公路車胎都這樣,難道騎公路車本來內胎花費就比一般來得多。
Aiwa ~~ Keep Going !
破胎...

可以補,省錢,但是風險大
技術也要特好

像我買了不少內胎...
因為有管道,及量多,平均一條80元

破掉的內胎我拿來練手臂的肌耐力(游泳動作)
如果你會使用...腿部腰部都可以訓練到

高磅數的內胎...說實在的很難補!!
有時候連車行老闆都會搖頭...
不過我也是用Parktool的免膠補胎片,之前還騎得好好的,大多是早上上班、晚上下班騎。前幾天大白天中午的大熱天下出去騎,結果隔天就消氣了。
拆下內胎一看,該補胎片已經變得皺皺的,而且還有變焦黑的顏色…
是真的太熱造成的嗎?
這種免膠補胎片的保存期限大概多長?
M1的25X1胎超容易破的,我也是試用了一陣子,騎了900KM,就破了三次,後來還是痛下決心,換回原來的1.75胎,要用細胎就交給新買的公路車了。
看洞的大小

和補胎的技術吧


我用免膠水的補胎片補公路車內胎(三次)

100多psi的胎壓到現在沒問題(反倒是有點擔心外胎)

不過都是小洞


登山車的大約0.3cm洞打完氣就洩光了

一方面是洞稍大

一方面正好是內胎模具的凹凸處

好好磨一下應該可以補

但是通常補一次不行的就不嘗試了(補胎片也不便宜哩)

然後長途或是偏遠處一定要帶內胎隨行


車行當然是建議換一條內胎

因為也不一定保證補的好

再來車行的收價

換胎和補胎錢是差不多的

除非自己補胎

到車行就換胎吧(買挖胎棒補胎工具也要一筆錢)



如果自己以後要DIY補胎或是已經有補胎工具沒帶

洞不大就帶回去補一補當備胎



請問需要塗強力膠的補胎片有保存期限嗎

我有一些補胎片買了幾年了

今天補公路車胎,把補胎片剪成長條型

配合內胎寬度,但是黏了好幾次,就是黏不緊

記的補胎片剛買時,還滿好補的

所以在想補胎片是否有保存期限

煩請補胎達人幫忙解答

感謝
我是認為滿好補的,補過好幾次了
我的公路車外胎,也補了好久了…
至少補了有1年時間吧

還是正常使用中,補胎的缺點
一開始會感覺騎行時,好像不平
就是騎起來凸凸的…但騎久了

就沒有了,可能補胎片壓平了吧
破胎這回事
完全要看運氣+顧路

我也用建大25x1
還是裝在捷安特4000元通勤車上

雖然破過一次(胎壓不足蛇咬)
補一補一樣可以打到100

後輪已經改成700c
外胎用雙層的 也沒破過
kgikgikgimit wrote:
關鍵來了.........要"按壓"一下下~讓補胎片上面的黏膠完整附合在胎上
切記千萬別馬上灌氣~壓個幾分鐘~用雙手捏一下要確保裡面沒有多餘的小空氣
舉手發問!!

在路上遇過車友的公路車內胎破了立即補胎
他一貼上補胎片後馬上打氣,但沒有打飽,
只是讓內胎有點充氣的微微圓管狀,不是沒充氣的扁平狀
這時他再拿石頭敲補胎片,就跟你上面說的『"按壓"一下下』同樣意思
他說高壓細內胎,呈扁平狀時,補胎片黏貼的部位,在打氣後會無法伸展導致壓力不均
比較會有後遺症...漏氣什麼的,所以要貼上後馬上打點氣,打成呈微微圓管狀,

請問這樣是對的嗎?
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?