個人習慣啦:下坡一定要下把 不然會感覺沒有煞車 會怕怕!平地上把 輕鬆又自在!平地拼命時 抓煞車把的頂端上坡時 抓煞車把的頂端就是好喜歡抓住煞車把的頂端 煞車線剛出來的地方真希望喜歡能永遠能抓住那細小的地方雖然虎口一直磨破皮 也一直樂此不疲!steven
剛騎乘的時候聽大部分的車友也都不太握下把自己也就不太愛握沒想到自從自己為了訓練自己的體力及騎姿漸漸的開使用下把到現在我幾乎都使用下把除了在市區車多時、變累了,才會用上把下把才是公路車的基本功,對吧!基本功要穩,其他的才能談...
起步握下把平路握下把緩坡握下把陡坡握上把抽車握下把下坡握下把習慣握了下把!就會覺得握下把其實很舒服!煞車也好操作!反應較快!車子調整好!坐墊位置及高度都OK握下把騎程時的感覺就很棒喔!脖子多多少少都會酸的啦><我騎車大概85%以上時間都彎把視路線而有差異!
自己剛騎公路車的時候會覺得太趴所以換了短龍頭握起上把剛剛好不過也因為短龍頭的關係 握下把的時候身體更為壓迫呼吸會更不順暢在習慣之後,把龍頭加長降低之後,握起下把會覺得比以前伸展舒服多了,自然握下把的意願也就增加不少囉~個人經驗 分享一下~
小弟的甩把 是 SORA 九速我在平地 一定是握上把 為了要變速沒辦法 如果是下把就沒辦法壓到變速下坡也不一定都是下把 因為 那個姿勢 我大概 15分鐘 脖子就會痠了所以 小弟開始習慣另一種姿勢下坡的時候 右手下把 左手上把 需要雙手煞車的時候才兩個同時下把這樣脖子就可以延遲酸痛的時間當然 爬坡 我也不完全都用平把 平把其實是最不好衝的把位 所以 只有到5%以上的坡段 我會比較喜歡用平把這樣抓龍頭出力重踩 或著抽車 就比較穩但是在平地抽車 我還是抓上把那個抽起來很有fu