繼本文上次一次出三台車跟朋友出去玩，後:
這次換另一個紐約朋友Kenny來訪，自認說在紐約有常騎車，我看strava也是有在騎
那來台灣今天我當然招待冷水坑一趟，
我想說貴賓難得來台，當然把自己最貴的ceepo三鐵讓他騎，自己騎Propel
結果第一P劍南就跟我說13KG三鐵車太重了，還有53T不夠用。
那好吧換騎8KG Propel，但還是有差距，一路上我就是開著平時8成的速度在陪騎，ceepo三鐵還是比較快的。
冷水坑實驗結論:
貴跟便宜單車其實在個人實力面前是沒有區別的。一切都是鍵盤手在幻想裝備差異而已。
差100g有差的話，這兩台車差個5公斤都驗證了都無所謂的。
版上的人會跟你引戰，但實際上兩台車200W騎出來上上冷水坑就是成績沒差呀。
一個人真的是有沒有在練車才是重點，每天只會跟著團體吸風的話我看也是很難進步
會去信版上寫得天花亂墜裝備空力剛性重量輪組差異的人我覺得更是沒救了，
叫小緯騎一台15KG的登山車一樣可以比你快一樣可以當領騎。
我要感謝難得有朋友找騎車，才有辦法為大家驗證裝備都是不足以影響一個人實力的。
獨騎有獨騎的樂趣，約騎就真的是你配合我還是我配合你而已。
這話題, 外國 youtuber 近 2, 3 年已做了很多不同組合的測試啦
聽一堆人敲碗ubike
今天把登山車換成Ubike出三台車跟另外兩個朋友去測了一遍:
直接甘拜下風，Ubike真心快不贏登山車，我用生命在迴轉踩踏了
只覺得時間過好慢，周圍風景變好慢，路線怎麼變成兩倍長。。。
還遇到那兩位給我直直的頭也不回。。。。
明明我是借兩台車給他們的人自己騎ubike還遇到這種直接海放我的損友。。。。。
數據也懶得放了，反正就是平常的成績直接打折，
如果有騎ubike跟自己公路車成績是差不多的神人拜託說一聲。
以後在山上遇到ubike我真的要給一個大大的尊敬，
拜託各位請多禮讓給ubike。
難怪我都說初學者新手入門一定要先買swork，才能買捷安特，最後才換ubike。
這樣的換車順序是有道理的。
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我從ubike換回公路車的瞬間，我差點認不出這是我的車
這兩個裝備的差距真的是太大了。
但是平把跟公路車成績差距還是不大的。
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