也來分享一下之前改Revolt Advanced 2比原廠空車輕1.4kg，但是花的金額比樓主高1.5倍。
原廠日本官網有公布M號是不含踏板空車9.4kg，加上踏板差不多9.7kg。
套件部分從GRX RX600改了GRX RX810電變大全套加Stages功率計，碟盤CL800，踏板XT M8100。
輪組改G牌CXR X1配Maxxis Velocita胎
座管改Contact SLR D-Fuse，坐墊PRO Stealth Offroad。
車把手改Cadex AR 44cm
整車只剩龍頭和車架是原本的，含Garmin花鼓速度感應器，碼錶座和水壺架，8.3kg。
1、華豐內胎做輕的方法很簡單粗暴，就是把丁基內胎做的超薄，我身邊的人就破過很多條。而TPU內胎在材質上就比丁基更防刺些(遇到該破的時候還是會破，運氣問題)，而且現在從某寶買36g的ridenow也非常便宜，一條大概150~200能入手(看店家或網站活動可能更便宜)，而且只要不要太誇張的破孔基本上補胎後都能滿血復活。
2、那個水壺架在某寶的評論區有多數斷裂的狀況，使用上要更謹慎。
3、那個輕量碟盤我身邊車友有煞爆過，不建議長距離下坡，輕量碟盤請參看Galfer。
附上小弟的二級車架SL6
配8070和vision metron 45 sl
含踏水壺架碼表座
最近換碟盤和更輕的TPU內胎大概再少40克
內文搜尋