大大您好~車把調下這個我已經照之前大大的建議調整好了...(照片還沒更新)下把水平跟地面平行至於正三角形....可能雙手已經延伸太出去了我也想照這個方式調只是握把太前面了...龍頭墊片拿掉還是沒辦法調整到理想的正三角形...車把調下加上椅墊後移角度還會比原先這個未調整的還小所以可能是車架太大吧
A:根據FITTING的準則而不是三角形來看你的騎乘位置明顯比車架原始設定要前移了近兩公分基本上你用的這張曲柄水平的照片可以看出很多問題這應該是找出問題的標準照片而且你騎乘的角度扣除掉你背未打平來看也顯得太高這應該就是前面車友所論述的問題這個問題基本是由兩點產生1.是你你座墊的高低差太小2.是你後退的延伸不夠為什麼會如此呢因為你找的這家車店為了讓你不覺得車架大你的前叉墊片墊了很多片你的變把的把位也往上翹本來你的問題看似應該解決了但是因為你的騎乘位置前移了,車子的重心也跟著移轉了你無法用你的臀部和你的你的踏板成為主要的施力點而必須把你的手用做支撐,這就是問題的來源
風雲566 wrote:我剛開始騎公路車時,...(恕刪) 同意+1!小弟最近也轉換至公路車,剛騎時也跟您一樣有虎口壓迫的問題!甚至連刻意挺起的駝峰姿勢都很像!!!其實重點在重心的後移,刻意駝背只能徒具其形而已!看您調整過的車把角度好多了!再多騎幾次看看吧!
把圖片更新了~以下是新調整設定椅墊高度一樣,龍頭墊片拿掉鎖到最底部空車照改成這樣的設定後...上把為最難握....要重踩才能維持住身體重心不讓他往前倒下去下把位騎幾分鐘肩膀就會很酸姿勢維持不下去握到最底部這個是最舒服的姿勢....騎半小時以上沒問題,肩膀也不會酸大大有什麼調整建議嗎?
我覺得要以上把位為主不用為了下把位而屈就上把位的設定我們不是專業選手握下把的時間有限我覺得你上把的reach部份改成水平較好握現在看來有點斜不知道你的座管中到龍頭中的水平長度是多少??我身高也是172 座管中到龍頭中是63cm正確的姿勢是股盆要立起來背部有點躬起來 而不是平的