公路車兩盤改三盤------等了兩個多月終於完成了！ (第3頁)

hironari
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21樓

2008-06-27 22:15

kuoft wrote:
To：hironar...(恕刪)

可以的
dura-ace、ultegra 若用三片式大盤
一定配合 triple 變把
105 卻無此要求 ( 這意味著變速定位較為模糊 )
105 三片大盤 ( 50 / 39 / 30 ) 可參考：

http://10shop.ikoboy.com/product_info.php?products_id=1820&osCsid=npkubc688aaqps4dj0iaobqvf3

發哥3727

發哥3727
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22樓

2008-06-27 22:41

我有多一個FSA CARBON腿的三盤52-42-30
172.5腿長
不過BB不是一體式的，是用ISIS的，我原來的BB是義牙的

也有搭配一個DURA ACE中變
在我騎不到1000KM後，被ULTEGRA一體式三盤取代

樓主要不要拿去試試看，可以用的話，價錢好談
不然把你的CT盤換給我也可以，我可以給小徑車用。

這樣樓主應該最省錢

我在台北內湖

包大人

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23樓

2008-06-27 22:46

TO:KUOFT

你很幸運,好多位大大給你很正面的健議.
我也是健議先練功力，第一部先練心肺．
　　　　　　　　　　第二部在練脚力
　
心肺功能．你可上 DR,蕭網站參考.

只要有練習,就會進步

kuoft

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樓主

2008-06-27 23:35

感謝各位，如果順利的話，應該會換成105的三大盤，
讓自已的爽度提高一點，也讓腳力可以省點。

king A-shoot 亞攝王

ady1117

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25樓

2008-06-27 23:59

其實我建議您最好不要改,我原先也是準備組三盤的車,但組好後馬上後悔,當天改為雙盤,
三盤不好調整,齒比絕對差不了多少,若為了好爬坡,不如換登山車還划算,改車的金額可買
一台登山車了

Penny L

Penny L
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26樓

2008-06-28 0:04

提高迴轉速是一個很不錯的爬坡方式，所以會想用30T來拉高轉速而不會迅速累積疲勞。
如果轉三盤還是可以用短腿的後變，只是如果用大盤對大盤會不順暢 (不過，你應該不會這樣騎)。
我手頭上也有這樣的組合，沒問題。

另外登山車後變加登山車飛輪是另一個很不錯的選擇，再搭配三片式大盤，相信攻武嶺都能夠輕鬆愉快。
其實，複合式變速系統是個很不錯的概念，就像現在越來越多平把跑車也都採用這樣的模式。
認識幾個老車友友也是這樣的搭配，再配合一些重量訓練提升肌耐力，可以增加高轉速下的續航力。
多嘗試不同的系統組合，找出最適合自己平時路線和體能的騎乘樂趣。

張小偉

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27樓

2008-06-28 0:24

看起來CT盤和三盤最輕齒比差不多
仔細算
34-27/62rpm/10.3km
30-27/70rpm/10.3km
當騎到又累又陡的坡時，62rpm可能讓你提早定杆，70rpm卻可以帶你通過地獄陡坡。
多8rpm有沒有差？勇腳當然沒差，但對肉腳而言就是福音了！

小弟我是CT盤改三盤。
為何要改？？
其實50km以內，CT盤大概都OK吧！
但是當騎到破百甚至破150km，又遇到斗坡時，多那一檔，差很多的......

淡水文

淡水文
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28樓

2008-06-28 1:37

kuoft wrote:
首先我先承認----...(恕刪)

不要換...不要換...不要換....

我 37 歲...跟你應該差不多...

也不是什麼了不起的""勇腳""

我用的是 53 39 的大盤...

考慮到經常騎山路...

我換了 12..27 的飛輪..

巴拉卡的二子坪上助航台這一段路...一般都覺得算陡的...

39..27這樣的配比...並不會很難上...

適當的運用抽車...我覺得還算輕鬆...

34..27......這樣的齒比很漂亮了...

換 3 盤...要花許多錢...調整上更是麻煩到爆...

你可以參考我之前寫的文章...

搜尋"""運動傷害"""就可以找到....有 3 篇..

希望對你有幫助...

相信我....不需要換的...

若真的要換.....

50..34 的大盤我有興趣(老婆的車要裝)..

hero桑

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29樓

2008-06-28 9:13

我本身也40了體重也不輕
現在騎OCR-C1 就是52/39/30 12/25
今年參加了兩次在花東舉辦的極限300K賽事
就像版主說的長途之後能多一檔是一檔
畢竟我們不再是年輕力盛也不是長期訓練的選手
騎車是一輩子膝蓋不能不顧啊

當初我把TCR賣掉換成OCR
最主要是考慮換零件成本似乎較高直接換車划算多了...

hironari

hironari
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30樓

2008-06-28 11:29

hero桑 wrote:
畢竟我們不再是年輕力盛也不是長期訓練的選手
騎車是一輩子膝蓋不能不顧啊
...(恕刪)

中肯的言論
大部分的人總以為自己年輕體壯
可以應付
卻沒考慮當事者顧慮自己的膝蓋問題
還有體能問題
53/39 是很猛啦
等過十年後
連爬樓梯都有問題了
還騎車爬山咧
30 的齒盤雖有點鳥
但到了 60 歲時
保證膝蓋還管用
況且台灣的山路極多
不知道哪天會遇到那種變態級的陡坡
陽明山那一段陡嗎
呵呵~~~

還打著人家退下來的大盤主意
這算是哪門子的建議