第一因素應該是太危險了!當然比賽是規定不能裝的,甚至連刀輪板輪都不行(三鐵和場地賽除外)練習的時候如果以裝了,可能大家也不喜歡跟你騎,撞車時"它"有可能插死你的隊友.當然你是悠閒的騎車者,那當然無所謂啦!
昨天剛入手一部富士NEWEST 1.0.新車就沒有附送駐車架.我覺得應該都是這樣吧!(畢竟1台20000的車.我也不想裝"那根".感覺質感都沒了!哈哈)純屬個人感覺問題.勿筆戰討伐我....光速逃....
想像一下好了,假如你正在下坡路段速度很快,經過減速條或者坑洞的時候車子震動了一下腳架掉下來,下一個左彎只要你車子稍微壓低一點,後輪就會自動騰空啦,不要說公路車不會裝,真正"登山車"也不會裝的.台灣大部分人所謂的登山車只不過算是晃晃河濱公園之類的treking用途罷了.
yuhotony wrote:比賽是規定不能裝的,甚至連刀輪板輪都不行(三鐵和場地賽除外)(恕刪) 比賽不能裝板輪?怎麼看到環法的比賽上還是很多選手用板輪呢?而且是山路、平路的路段喔!不是個人計時賽之類的喔!還記的去年環法賽上不是有位選手撞到狗嗎?他的前板輪就當下"折"成兩半了!我好像離題了!個人我兩台公路車,也是從來沒裝過佇車架!騎出門也都是找地方靠一下!總覺得一台靓靓的公路車,如果歪歪斜斜的用佇車架立在路上,質感好像頓時少了八成!但是我的登山車就有裝佇車架了!因為騎到市場買菜時,方便停車!方便與否的取捨,純粹依個人喜好吧!
kanzie wrote:還記的去年環法賽上不是有位選手撞到狗嗎?他的前板輪就當下"折"成兩半了! 個人推斷樓上指的應該是“碟輪”吧...?回到主題,裝佇車架在洗車或者打蠟的時候要拆拆裝裝不方便...而且後方跟車的人被掃到應該很.....痛。