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CASATI老鋼管改11速+CT盤繼續騎還是買一台TCR?

我應該會傾向選2,因為126後叉的限制。

對Campy的系統不熟,所以只是推測。通常店家應該是拿現有花鼓改墊片去編126輪組。用到8、9、10速塔基已經是極限了,非傳動側邊張力已經略不足,用上11速,只會更糟糕。除非Campy這顆花鼓是專門為126設計的11速花鼓。

如果是用撐開後叉,那就更不考慮了。
wayne0127
wayne0127 樓主

有看過他改126mm變130mm,用工具把後叉撐開。謝謝您的建議,目前我決定把鋼管維持原貌保存了。

2022-09-04 14:12
騎乘遇到瓶頸....你花錢改1..也只是讓你從60分進步到65分
買了2...包準你從60分進步到80分以上
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另外...40歲了..膝蓋要好好保養...買台輕巧的車好好對待自己吧
wayne0127
wayne0127 樓主

很中肯的建議,感謝

2022-09-04 14:10
非常感謝各位大大的建議
小弟我最後選擇老鋼管保留現狀, 也保留我的回憶

年已41的我, 也希望在騎車保持健康之下, 能夠讓雙腳的負荷不要太大
目前開始找台現代的公路車來搭配騎乘
allenhuang1971

以前全外走線,變速線與把帶顏色是特色;現在進入碟煞/電變/全內線,碟煞輪組變成特色;老車經典;但老機車除非復古偉士牌車,Dio 50/名流150/NSR/RZR/FZR/王牌150 都消失於歷史洪流了

2022-09-05 12:02
sam shen

CASATI很美,也祝福您能找到合適的新車~

2022-11-15 22:04
我也40多
年齡到了是無法騙人的

是我的話
這台車會盡量保留原樣,平時優閒騎

新時代了
另外買電輔車,滿足你想騎上高山的渴望
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