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組車的預算分配

謝謝各位熱情的回覆補充一下目前車子的規格再讓各位評斷一下有沒有這個需求還是換輪組就很有感了,其實用起來目前是沒有不滿意就是覺得想再更好一些又看到車友的車真的是會勾起換換病

HASA RSX車架組(包含把手、龍頭、座管、前叉)
R8020大全套(50/34+11/34)
跑3輪組
全車重量大約9公斤
流浪中人

走內線車子維修保養會貴一點,外線車保養拆解容易,我本身騎TCR鋁車 前叉碳纖維 變速器105全套 買二手才2萬還是很好騎

2022-07-19 20:49
流浪中人

國外已上市TCR 2023的新款顏色 十一月找成車配二級變速就好了 我預算也夠買一級車 我不追求什麼 不用在意別人眼光 比不完的

2022-07-19 20:50
成車最大的優勢就是變速器比買盒裝便宜不少,看看高士特的12速什麼價錢吧
要不要攻頂就看你口袋預算,看自己用過後感覺在哪...,我從6870換9150時感覺變速就是快那一點點點.以shimano 12速的宣傳來說又比上一代更快了.
車架就看自己喜歡,尺寸對最重要.
輪組看自己預算了.找個保修或以後維修容易的,那天要修時比較省心
有錢有有錢的玩法,沒錢有沒錢的玩法
allenhuang1971

我的全外線2011年圈煞車架+跑零分鋁框,蟑螂鬚換成R8000大全套,整台車含升級改裝,花了14萬..果然粉有感...今年也要換車了..預算也頂多能生15萬;2023 Proel 全內線剛好落在預算內

2022-07-15 16:48
eric62

我車架是DARE MR1S,圈就換過一堆了,目前換成vision trimax 30kb陶瓷框,下坡安心點. 12速目前還在觀察到底要買便宜就好還是要買好點

2022-07-15 17:28
建議可以等環法結束之後在看看

新車通常七八九月開始會一直出現

像全新的propel就可以等正式發表之後看看車架的設計跟市售的塗裝
abso0408

GCN說是新車,不過也無法證實

2022-07-15 21:25
Maocrab

是新車啊,Prototipo。目前尚未有正式名稱,不過應該就是V4r或V4rs了。有看轉播的話,可以看出跟V3rs最主要的差異就是頭管形狀。

2022-07-15 23:55
二輪四輪一家親 wrote:
謝謝各位熱情的回覆補(恕刪)


那就換輪組
碟煞車用鋁框……
如果是碟煞競賽跑零還說的過

hasa rsx 確實只是2級碳車或可能是3級碳車
變速有8020就很夠
跑3算蠻低階輪而且很重

車重9kg……我超鋁也才8.3尺寸56
車重應該是你想換車的導火線
TONY1978

可以把rsx拆光秤看看 如果車架不重 可以考慮重建

2022-07-15 21:32
eric62

今年最新的RSX, HASA官網就是不放資料,只有FB有看到而已

2022-07-16 0:46
https://www.youtube.com/watch?v=r_6Qzd-bTcM

小宇單車介紹閃電系列影片最後有提到單買零件比成車便宜(頂規)
但是成車好處是甚麼都有,組車可能缺某個零件就讓你等半年至一年
對~!! 就是我 一組vision 45sl 輪從去年11月等到現在等不到(最新交期是10月)
大大看起來是一年後才要買車....先努力存錢看看一年後結果是怎樣再說...
我當初也是先買TCR ADVANCE PRO 14萬8 二級UT DI2 12速+二級碟煞
訂車的時候就跟老闆談好要直接落地改DT輪組跟DA碟片DA飛輪+CADEX坐墊(皆補價差)
TCR雖然沒內走線(所以我叫老闆線努力幫我裁剛好一點)
但是真心覺得TCR好騎..
不過新的PROPEL又讓我有點癢了....
祝樓主早日牽車~~~
單車抹茶弟

我也在等vision 45sl一樣期待啊

2022-07-16 17:23
花生厚片的哲學

我要10月....而且感覺還會再延....[orz]

2022-07-16 19:45
二輪四輪一家親 wrote:
HASA RSX


先換輪組就好,跑3換成跑0(跑1/ 跑2不要考慮),基本上這樣就很有感了
你要幫自己測時間,找一條你常騎的路(最好是山路),換之前測一下,換之後再測一下,時間一定要變少才代表有差
如果輪組換完對你沒什麼差,那就代表你的實力還不足以騎出器材的差異,你應該先努力練習,才有"資格"去想其他的事
如果輪組換完對你馬上有差,你也是可以先騎一陣子,覺得成績上不去之後,再換其他東西
反正一切都要以計時為準
如果你是為了自己的成績而去升級,那以上的方式才是正確的,不要亂花錢

板上推坑的方式很可怕,反正不是花他們自己的錢,幾十萬隨便推不痛不癢,但你自己要想一下
當然如果你只是心理作用,單純的換換病,那就另當別論,有錢就什麼都到最頂當然最爽
單車李

現在直接3就跳跑零了,我覺得hyper輪組你可以考慮,不會太貴

2022-07-16 15:10
kingjehau

如果已經決定要換輪組了,我都會建議就換一級輪,換跑1/跑2,之後還是會換成跑0,前前後後只是花更多錢

2022-07-16 16:30
除非突然冷靜下來發現不需要更新的原因/理由
不然其他方法只是延緩你買(組)新車的時間

我本來也想換車架2019 TCR ADV→ 21後的ADV PRO
後來發現單換車架效果不明顯,多花幾萬結果只是買塗裝,心情馬上冷卻
直接打定主意,現車騎個2~3年再來換車

15萬弄個GIANT PRO等級差不多啦,在台灣上也能端上檯面了
單車李

個人認為車架要換就一定要換不同廠牌,同廠牌有的只有塗裝改版而已,就在拿出來賣

2022-07-17 11:32
高雄黃小菲

不同世代的車架感受應該會不一樣,一開始有找不同品牌,看來看去又回到比較實惠/熟悉的TCR。 之後如果換他牌車可能也是買成車來改

2022-07-17 13:11
附上我抓到hasa rsx的重量




感覺rsx的前叉及座管重了一些
TONY1978

hasa再不進步 就要從三線品牌變成雜牌了

2022-07-16 20:58
JW75

車架重量還ok, 二級車架1000-1200g都還合理。但那前叉520g真的太扯了,那根應該是半碳包鋁的吧。

2022-07-17 12:21
我前陣子淘汰2015 TCR SL1
弄了一台TIME 老實說 也差不多10來萬
前陣子TIME換代理,外面很多清倉車架

車架: TIME SCYLON 含原廠龍頭把手 9萬
套件: R8000 2萬
輪組:跑0 近3萬

當然沒有現在當季車這麼帥 也沒有什麼全內線一體把
但騎起來還是很爽

朋友還收了一隻 TIME alpe d'huez 01 AKTIV 也才10萬

預算有限還是可以騎頂級帥車!
我的戰略是

舊車升級輪組 坐墊 把手

等到時機對了買新車架 再移植全套過去

舊車架再賣掉就好

也有可能舊車升級後 就打消新車架念頭了
高雄黃小菲

單出舊款車架真的要碰到有緣人了

2022-07-17 13:15
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