ufowwt wrote:
Revolt Advanced...(恕刪)
那你會建議 Revolt Advanced 用哪一種車胎比較好呢？
ac_zephyr wrote:
那你會建議 Revolt...(恕刪)
說說你的騎乘需求跟路況, 不然礫石胎選擇太多很難推薦
以原廠輪組來說, 輪框內寬是25mm
一般建議最小胎寬不得小於32mm
另外騎胖胖胎也建議走無內胎
這樣前提之下, 如果只用在柏油路, 真要把Revolt當公路車騎
配馬牌GP 5000 S TR 700x32mm也沒問題
同級的胖胖公路胎也可以看看 Schwalbe Pro ONE TLE 700x32mm or 34mm
Michelin Power TS TLR 700x32mm
如果真的是騎礫石路, 我騎過且推薦的礫石胎
由上而下, 適合的礫石越來越大顆, 路越來越顛:
Challenge Gravel Grinder Pro TLR 700x36mm
Specialized Trigger Pro 2Bliss 700x38mm
WTB Riddler TCS 700x37mm or 45mm
WTB Raddler TCS 700x44mm
(隨著胎紋顆粒越大, 騎柏油路會明顯感覺越來越拖)
再上去要把礫石車裝超過45mm的胎當XC登山車騎也可以
不過小弟我就沒試過了
我的車是2016 Specialized Crux, Cyclocross假裝Gravel
最大只能裝前45mm, 後40mm左右的胎
Revolt可以裝到53mm還有找
如果是愛騎泥濘的路況請服用Cyclocross泥巴胎
Specialized Terra Pro 2Bliss 700x33mm or 38mm
Donnelly PDX Tubeless Ready 700x33mm
大部分的礫石胎胎紋顆粒小又靠近
很容易堆積泥巴
ac_zephyr wrote:
謝謝大大的詳細指導我(恕刪)
先騎一陣子Receptor看看再依喜好調整吧.
如果覺得Receptor的胎紋, 寬度合適但想要厚實強壯一點的
可以找找Challenge Gravel Grinder, Specialized Trigger, 或WTB Riddler.
如果覺得碎石抓地力不夠, 尤其是轉彎處
則可以往Maxxis Rambler, WTB Raddler 的方向考慮.
分享我用在Revolt Advanced 0的兩種礫石胎:
1. Panaracer Gravelking SK. 700C32.
這款適合用在60%礫石, 40%柏油. 顆粒不大, 但足夠抓碎石地, 柏油路也很順.
2. Panaracer Gavelking, 700C32.
適合30%礫石, 70%柏油. 這款顆粒極細, 接近光頭胎. 我去年整年裝在Revolt上,大部分走柏油,跟光頭胎的區別不大, 但有時要走礫石的時候,輪紋還是有點抓力,比光頭胎的抓力強, 讓人較有信心.
我另外兩種胎沒有裝在Revolt上,是裝在別的車上, 也是很棒的礫石胎:
3. Schwalbe X-One Pro Speed 700C33
適合70%礫石, 30%柏油. 這胎看起來顆粒似乎較粗, 但事實上在柏油路上面滑動也很舒服. 在碎石路上,兩旁還有另外的凸起顆粒,更增加轉彎時的抓地力. 最高胎壓即使裝內胎也只到70psi, 騎起來舒適度很好.
4. Schwalbe G-One Pro Speed 700C30
適合35%礫石, 65%柏油. 這顆微小顆粒, 輪胎也稍窄, 在柏油路上很滑順. 但微小顆粒對增加礫石路的抓力很有幫助, 適合平常騎柏油路, 但隨時轉進去礫石路也很自在!
如果我只能保有一種胎, 我選哪一個? 以我騎車的實際狀況, 我會選4, 因為滑動平順和泥土抓地都有優異的能力!
大致上, 他們的700C道路車胎有純公路胎Pro One, 有一般使用胎G (general), 也有碎石胎X (cross). 這三大類很容易分. 所以G-One 本質上並非碎石胎, 而是主要給公路車使用, 但多了一些細顆粒, 可以幫助偶爾泥土路或碎石路上使用.
比較麻煩的是在三大類裡頭又有很多細項. 像G-One當中有Bite, Superbite, All around, Superground, Speed等等,讓人眼花繚亂. 這當中最接近公路胎, 而最不接近Cross胎的, 是Speed (新版好像叫Addix之類的). 特色就是顆粒很細很軟, 阻力小, 騎一陣子後更是中間會磨掉, 類似光頭胎表面, 只有進入泥路時因為接觸面積大, 所以會有旁邊尚未磨掉的顆粒幫忙增加抓地力. 所以G-One Speed應該視為接近公路胎, 磨掉顆粒並不讓人擔心.
當然最理想的情況是公路用公路胎, 碎石路用礫石胎. 然而你騎車不可能隨時換來換去, 所以只好有這種折衷胎. 如果真的要礫石胎為主, 那應該買X-One (也分很多細項, 我的是X-One Speed). 我的X-One Speed的里程數比G-One Speed還多, 但是都不會磨, 顆粒都還在, 這也說明了它跟G-One Speed的材質不同, 各有不同的特性.
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