「請益」20吋小徑公路車和700C公路車 (第3頁)

28分

21樓

2008-06-06 10:58

lojenyu wrote:
我現在騎的是20吋的小徑車，公路車設定...(恕刪)

正確來說，應該是 [20吋的小徑車，仿/類公路車設定]

光公路車架本身的設計就千千百百種，幾何差一點，騎乘姿勢/感覺就差很多，

所以小徑車在怎麼改，應該也無法設定成公路車一樣，

就像喜美怎麼改，也無法改成"法拉利"吧!

所以想要體驗公路車的感覺，實際去騎公路車最準。

11分

22樓

2008-06-07 11:08

個人淺見:公路車才是王道啊~~~~

之前騎小徑車和車友去夜騎,老是在別人後面沒命的踩踏,永遠追不到...

最近換了公路車之後,,,,嘻嘻,狀況改變了,變成老是在車隊前面,三不五時還要回頭看看等等.

xiemark

25分

23樓

2008-06-07 11:21

雖然大部份的人都是坐著騎車。

但是，

建議你站著騎一公里，你就知道其中差別。

0分

24樓

2009-06-12 21:48

39t÷17t×90轉×60分×1500mm(比喻20吋的小徑車)÷10000mm÷60分鐘＝30.970588235294(1小時)

39t÷17t×90轉×60分×2133mm(700x23c輪徑週長)÷10000mm÷60分鐘＝ 44.0401764705882(1小時)

vul4

659分

25樓

2009-06-12 22:53

alanjain wrote:
本來想說「回程要好好修身養性的我」.....(恕刪)

看來您還是不夠修身養性
小弟我每天都靠一台通勤的公路車上下班
路上常常都有些不自量力的登山車,摺疊車喜歡超我的車
超完來要回頭看看為什麼這個公路車騎那麼慢
以前的我看到這個回頭看的動作會有股無名火燒起來
然後在最短時間讓那個人連我的車尾反光板都看不到
不過.......
看久都麻痺了.......

反正我是通勤
全身是汗只會被嫌臭,不會有人覺得我很努力
重點在於一定迴轉速,不流汗
只要上班不遲到,下班安全回家吃晩飯
速度,榮耀什麼的....也自然變的毫無意義

0分

26樓

2009-06-21 6:47

我同意 vul4 大大的說法…

我自已是從小摺換成小徑…因為我喜歡小徑迷人的外觀…至於速度嗎? 我是看得開…要超就超…自已騎得開不開心最重要 ^^

63分

27樓

2009-06-21 11:33

xiemark wrote:
雖然大部份的人都是坐...(恕刪)

請問站著騎1km 的路段, 是平路? 爬坡? 幾度的坡呢?
謝謝啦

平路- 齒比多少? 爬坡-齒比多少? 外胎為? 胎壓?

謝謝你感恩