justforwhat wrote:
初到貴寶地，請多指教...(恕刪)
觀念錯誤，碟剎並不是安全保證，碟剎是車廠炒作出來的題材。
另外，配備跟成績有正比，好的配備事半功倍。
如果有玩三鐵，113/226或是標鐵50.1，你提的清單一台都不合格，三鐵自行車項目是最久，你除了要省力，還要休息，才能時間內完成，請拉高預算，買有電變的計時車，或空力車+休息把。
如果是平常晃晃，我選CAAD13 ,你先查查看CAAD歷史，就知它的鋁的特色。
如果不排斥, 找過季車(前幾年份的車) 折扣也會稍微多一些
一台車照顧的好, 可以騎很多年
我自己是今年5月左右買2020年款的TCR的車
也要留預算買帽子/車衣車褲/車燈(如果要夜騎)/工具
AG-72 wrote:
不知道你的為人以下不...(恕刪)
謝謝中肯的建議！
我其實已經有一台小折了。大學時也曾經登山車環島（20 年前了 ⋯），因此對騎腳踏車不是完全的陌生。應該可以跳過試騎 Ubike 的階段。但的確是沒有擁有過公路車。
我也多少擔心會不會買了之後就放著不騎。畢竟還有許多事情在爭奪我的注意力，例如照顧小孩、家庭責任等，常常週末比平日行程更滿，更難擠出時間騎車。
不過如果是 3 到 5 萬元內的車，就算最終只是偶爾騎騎我也能夠接受。以「玩具」來說這個成本不貴。能以數萬元就擁有一個可以用來運動、交通，且美麗又精密的機器，說實話我覺得很划算。
我會不會得「換換病」？不知道耶。我現在太菜了無法預測。的確是要提醒自己等買完車之後，就別再陷入器材的漩渦之中。花更多時間騎車、安排行程，發揮車的價值。選爬坡型的車也是希望能用開車以外的方式體驗世界。
感謝大家對車型、材質、變速系統、齒比、廠牌、維修支援的建議！看來我不適合碰二手的鋼管車。要往國產的碳車調整。
我跟樓主有點相似~年過40,一直騎著小折,也是一直想騎公路車~去年底就把小折給兒子騎,自己買了一台捷安特TCR AD2 KOM,只是是C夾搭上105變速器...前陣子還把大盤的齒格換成48/31..
Motor123 wrote:
觀念錯誤，碟剎並不是...(恕刪)
我是參考這一篇的建議。因為我的目標只有標準三鐵，也只目標完賽，不求成績，因此初步不打算額外買一台三鐵車？
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