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半油壓碟和全油壓碟的選擇

單車李 wrote:
油壓碟也沒這麼容易壞(恕刪)


我7年的越野車碟剎 已經放到沒油壓了

不過我的是sram的 問題確實比shimano多
如果你有2台公路車,建議選全油壓
如果只有一台,那就線拉油碟
這是一種假設情況
某天跟朋友約騎,興致高昂的正牽著全油壓公路要去獻寶,結果發現....幹....煞車空按,慘了沒工具
幸好還有一台公路車...還是可以赴約...
試想各位,遇到這種情況.....
獨行俠的就另外一說了...
龍貝爾

一般來說新車沒這麼快壞...舊車就不用獻寶了...

2021-06-25 8:31
線拉碟用在近年來的公路車上
是一個預算上考量的產品
可能你要組車
手上有一組舊的C夾變速套件
想延用在一隻碟煞車架上
這個時候只要處理線拉碟的部分
可以無痛轉移煞變把那些有的沒的
不然他本來算是一些老的線拉碟車的改裝套件

但是

線拉碟就是還要賭內外線組裝功力
走線水準吃經驗跟運氣
線沒走好沒裁好 摩擦阻力一出來
你就還是要忍受一台手感很爛的碟煞車
在這個2021油壓碟煞滿街跑的年代
要放棄這個手感
我覺得是不必


不然說實話
本來也是無聊有想弄台便宜的GRAVEL
就是想用4700+線拉碟當方案
但是JUIN一車份說實在也不算多便宜
就沒執行下去QQ
TONY1978

其實juin系統算一算 也沒比較便宜

2021-06-26 2:33
Top-Secret

對阿 所以我才說除非特殊情況是只需要花JUIN那筆錢 才有可能考慮 我查到的幾乎都是老車改裝

2021-06-26 16:33
全油壓 +1

選半油壓後,之後還會有 "是不是應該要上全油" 的想法

全油若只是考慮維修的困擾,其實你只要1~2年去做一次全保養即可
而且shimano的故障較少
看玩得勤不勤
偶爾騎的話,機械式或C夾維護比較便利

常騎的話,油壓碟真的操作的效率高很多
也不需要常換煞車皮
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
我是覺得 世界上做高級線拉油碟的兩家廠商都在台灣

產品在國外也受肯定

有適合的單車 是可以嘗試看看 保固維修又很方便 fb都有客服能問問題

畢竟現在單車套件都開始綁規格販賣 連碼表架都要綁規

現在配件廠商能做的產品越來越少了

還有這類硬核改裝品 真要心存感激
我昨日去車行 恰巧看到一台客人改juin 線拉油碟車

在車主同意下 我借來騎三分鐘

跟我現役頂級機械碟sram bb7 road sl相比 是各有優缺點

但兩者還是屬於同個量級的產品

juin手感較柔軟 但不致於好到哪裡去
車子是老闆修就全油壓碟
車子是自己修自己保養就線拉油壓碟
全油壓碟的手感應該還是比線拉油壓的好
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