SHIMANO SORA 真的有這麼爛嗎 (第3頁)

jonchannile
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21樓

2008-05-29 23:17

shimano公路車等級裡
SORA尚可

如果你仔細去鑽研她們的等級分配
就知道等級越高的越耐用及研磨拋光越精細

我朋友常騎他自己其中一台入門公路車(搭配SORA的)
還不是把其他可樂果巴的死死的
看腿力啦!!

老闆建議的聽聽就好
剛開始敗一台入門即可
慢慢看收入及腿力才買好一點的
到時候....
練習騎入門
比賽耍炫騎高階車種!!

Lulusmom

Lulusmom
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22樓

2008-05-30 0:23

一開始換騎公路車的時候是騎男友的練習車,配SORA
那時候也沒覺得有什麼不好騎或不順的,變速如果有跑掉的話,我男友也馬上幫我調整好
而且也不一定會騎輸別人,所以我原本一直都覺得還不錯,甚至有時候他要我試試看他的比賽車
我都覺得免了,因為想說練習車就很好騎了,到時候借騎他的車要是撞到,我到時候就沒新車了
直到今年過年的時候組了新車,是搭ultegra
新車第一次騎的時候,第一個感覺是!哇~原來我以前都是被高級車電假的喔
因為用一樣的力氣一樣的腿力,但是順暢度,還有那種輕快的感覺真的就差很多而且很過癮!
(不過我的車架同時也從鋁合金升級到碳纖維,男友說:車變輕也有差別)

不過有預算考量的話,搭入門等級也OK,可以當做練腳力咩
等利害一點,在換車,不然好車沒主人的好腳力發揮!車子也會惋惜吧....

http://www.facebook.com/joyce.wang0520

vul4

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23樓

2008-05-30 1:58

其實如果sora可以把那個小撥把位置改一下就很好用了
當初就是因為st2200握下把不能加檔
才乾脆換9速105變把
結果就開啟了一連串的灑錢不歸路

TomacX

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24樓

2008-05-30 9:07

SORA 算是比較低階的入門產品
已經有相當不錯的表現了
如果預算有限又需要煞變系統的話
它會是最好的選擇
當然~相對的它也是踏腳石
用完沒多久會想升級 105 甚至 ULTEGRA

sonyyuan

sonyyuan
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25樓

2008-05-30 10:29

也沒有那麼差啦.有些車還搭配sis的變速.還不是騎的丅一丫　丅一丫叫^.^
取決還是人的本質.如果真的不喜歡.之後又對車子有革命情感.再換零件就好啦..^^

lazi5820

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26樓

2008-05-30 20:50

雖然105感覺是好蠻多的
但是sora用起來也沒甚麼大困擾~
我就是用sora~

chihpingkuo

chihpingkuo
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27樓

2008-05-30 21:50

推Sora
我的OCR2就是用Sora
調的好, 變速都很順
至於變速要握上把....我幾乎是不握下把的啦~~

Hbiki

Hbiki
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28樓

2008-05-31 1:29

推SORA +1，
小弟也用SORA，
調的順真的很ok，
畢竟用上105的大大們，
也沒有多少是真的「專業級」吧；
如果預算有限，
變速系統用SORA已經很棒了，
倒不如把錢砸在刀口上，
買好一點的車架或者輪組，
假以時日真的練出心得，
口袋也有了，腿力也有了，
要換什麼心中就有了定見了。

kingjehau

kingjehau
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29樓

2008-05-31 8:54

每當在討論硬體的時候..總是會出現腿力才是王道的言論..
但基本上這種言論沒什麼意義....
每個人實不力不同..職業車手騎2200也可以幹掉一般人騎頂級的公路車......
那大家都不要用高檔貨...如果這樣的話那其實也不用討論硬體了..

我想說的是..硬體規硬體..人的因素歸人的因素~~

igor1508

igor1508
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30樓

2008-05-31 14:24

Hbiki wrote:
推SORA +1，小...(恕刪)

也覺得SORA調順也OK
車架或者輪組
差異比較明顯

最近要牽車
但是搞不清楚是哪一種等級~(應該是大混合)
不想升級
只把原廠輪組換掉
直接就看到差異---2000克多變1500克重量
8.4→7.9 KG

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