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換車?換件?還是...

TONY1978 wrote:
tcr2 是 鋁2 ...(恕刪)


阿~我的是鋁2,然後會有換車的打算了,可以參考樓上的裝上訓練台,但換車前要先把人練好
如果我是蟑螂車也會想換
好奇為啥之前世界第一大廠這麽愛用這種變速,搞得蟑螂滿街跑
大家應該看過古早的鋼管車撥把在車架上, 手要離開握把才能變速.
Shimano STI蟑螂鬚當年橫空出世, 一開始也是飽受訕笑.
幾場賽事後, 所有選手都裝了蟑螂鬚.

設計上簡單方便, 變速阻力很低, 不用什麼神奇潤滑管路低阻力線材, 就能調好.
後來開始嘗試走內線5700/6700這代, 手感就生硬許多, 耐用度也變差.
R7000/R8000出來, 手感完勝, 蟑螂鬚才完全沒有生存空間.
4年多前買的入門公路車就配5800了,還不到3萬,感覺那些蟑螂鬚不是早該作古了嗎

5700的車我也有,的確變速生硬但不曉得是不是因為全走內線造成的
jcchiou wrote:
大家應該看過古早的鋼(恕刪)




這就是蟑螂鬚

但我的蟑螂鬚
跑得比她漂亮多了
5700/6700世代簡單說就是右手黏 左手硬

5700應該能榮登我心目中最爛的shimano 比我用過任何sora tiagra都難用


5600/6600我也用過 目前有留5600在小徑車上

我個人相當喜歡56/6600蟑螂鬚手感

棘輪齒咬合的機械手感很清楚

所以進退檔不容易變錯 也不會重手

缺點是握下把沒有r7000/r8000好按
2010年買的TCR SL2持續騎乘中,
期間雖然也有想過換碳車,不過騎過碳車之後,覺得TCR SL鋁車也沒那麼不堪,
而且這十年來車況算是照顧蠻好的,所以也沒有特別想換車的需求,
打篹騎到孩子長大到能接手(可能要再五年),再讓給孩子去騎,我再去買台新車。

如果只是日常運動,沒什麼特別想法,我是覺得版主原車繼續騎就可以,
如果有閒錢想換車,那當然也是沒問題。
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
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