TONY1978 wrote:
真的捏 原本鏈條換掉(恕刪)
請教，你說过三盤不好調，要常常微調，現在换三盤鍊，寬容度增加，不知道微調的問題有沒有改善？
JW75 wrote:
我騎G牌的Escape(恕刪)
沒錯 三盤陡坡變檔真的自找麻煩
不過....4700世代有設計個螺絲可以頂住車架
前變剛性有明顯提升 但還是不能完全解決換檔效率問題
還有三盤的變速線張力應該比較大 我鬆過2次 建議螺絲要常檢查並逼緊一點
JW75 wrote:
我騎G牌的Escape(恕刪)
來分享一下，今天才改好36齒飛輪
美利達的老車，2009年買的
3盤，24速，變速器是sora 2300,
一開始改成30齒，強迫調整b螺絲剛剛好可以
後來爬文找了一顆4600後變，才將飛輪改成36齒
本想連後變把一起換成St 4600,
只是換了之後還是有蟑螂鬚也就沒那麼積極尋找二手品了
聽說105的5700變把拉線是舊式的，
如果有大大要升級淘汰也許可以賣給我
不過，8速改10速飛輪要拆開重組，
而且，間距不同，間隔環要重車才行
……
其實，我改完30齒後，實際用到後兩齒的次數有限
大多用到23齒
改36齒飛輪只是手癢好玩，
真的要用到的機會應該更少
年紀大了，太高踩踏迴轉會拉高心跳
很快就爆掉沒力了
所以，我寧可重齒慢慢踩慢慢騎
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