彎把不是不好, 要有人引入門.有高手帶領, 能得到良好的建議, 用適合自己的配備, 正確的姿勢快樂騎車.年紀大了, 很容易因為運傷害起退心.身體不適, 又不知如何調整, 很快就退坑了.不想運動, 有10000萬個理由.能堅持下去成習慣的, 不到5%吧.所以熱血不足的, 我一向不看好.沒人帶的話, 先從平把公路車入門或許不壞.像Fastroad這種高級點的平把, 就是不錯的選擇.調整上比較沒有那麼細緻的要求.
騎出興趣的話,身邊的車絕對不會只有一台,就算不是同時擁有,也很難逃脫換車的經歷,重點在於先養成騎車的習慣及興趣,之後再來研究購買更好的車!不要拘限在只有彎把車才是公路車的想法,如果以往沒有固定騎車的習慣,加上年紀又稍長的話,平把車會是比較容易入門的車款,站上不少車友也是平把車的愛好者!
我彎把平把車都有在騎用力騎時彎把車還是比較快, 但練得夠平把也可以輕鬆超過一般假日騎士的彎把.平把的姿勢還是相對輕鬆, 彎把對肩頸腰的負擔較大.一週騎一回對減重的效果可說沒有, 可能還更胖, 因為騎完有補償心理會吃更多. 要只騎車減重, 每週至少騎3-4次30公里以上外加不碰垃圾食物.變速幾速不是重點, 但還是建議找目前主流11速, 因為傳動系統都是消耗品, 要買零件時選擇較多. 8 9 10速的車車廠都定位較低, 車胎以防刺為主, 就是厚重, 有心要練速度建議外胎先升級.