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2021 TCR ADV3 DISC 加上SLR 2 42 DISC 預算有限

Almaorzcc wrote:
這樣是 2021 TCR ADV3 DISC 加上上SLR 2 42 DISC 好騎對嗎


2021 TCR ADV3 DISC是配六孔碟 + 10速後變
碟盤需要換(或上轉接座)
右變把 後變 飛輪 都是要更換!
(我認為很不划算)

建議多存一點
直上TCR ADV1 DISC (八折店家6萬出頭)
先買便宜輪組 (推薦KAISH 1380 DICS 1.5萬左右)
車表五千、踏板一千、安全帽三千、車衣、車褲、水壺架、挖胎棒、胎
總預算可能要九萬

成車配的PR2 超級無敵重....2kg多

以上重點就是 十速真的是 舊有產物了
非常不推薦

捷安特成車配的PR2 真的有夠重
攝影愛好者 wrote:
2021 TCR ADV3 DISC是配六孔碟 + 10速後變
碟盤需要換(或上轉接座)
右變把 後變 飛輪 都是要更換!
(我認為很不划算)



謝謝你的回覆 原來要換好多東西
這樣好像真的不划算...
昨天SCR2變速被我弄壞 順便去車店 就先順便換了個11-32飛輪+鍊條
先再撐一下

昨天剛好有去車店 看到TCR Advanced 1 Disc-KOM 跟TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM好帥
心癢癢
目前預計是3.4月換車 我再努力練一下腳力

店員是說明年4月可能會再發表新色 我也可以參考一下
覺得目前2021車色很黑很帥又想買點特別的顏色


但比較下來一級廠牌的話 真的是捷安特點多 又比較便宜 希望明年有出更尬藝的顏色
我就是用10速系統 Tiagra 4720
雖然是四級, 畢竟是新產品, 變速和剎車效能看齊R7020/R8020, 差異很小.
不再是那個有點難變的4700, 真要詬病, 只有那超級重的大盤, 我是直接換成6700.
10速飛輪齒比選擇非常多, 新品舊品都好找.
至於輪組, 加個墊片就能使用.

Shimano一直有在照顧不同速別的使用者, 技術不斷下放給8/9/10速.
不像Sram直接棄養10速, 非常不厚道.
我覺得ADV3還是可以買.
攝影愛好者 wrote:
2021 TCR ADV3 DISC是配六孔碟 + 10速後變
碟盤需要換(或上轉接座)
右變把 後變 飛輪 都是要更換!
(我認為很不划算)

建議多存一點
直上TCR ADV1 DISC (八折店家6萬出頭)
先買便宜輪組 (推薦KAISH 1380 DICS 1.5萬左右)



這我就不懂了, 買TCR ADV1 Disc然後換個 Kaish1380, 會比買ADV3直上SLR1還好? 既然兩台都是要換輪組, 當然是選便宜的車款省下的錢換高階輪組才對.

然後認真問換11速輪組裝原來的10速飛輪不就是弄個1.85的墊片, 頂多換個碟盤. 有需要換到那麼多東西?
這2台配的輪就一般而已
不然輪組廠商賣點是什麼
除非你上SLR1或SLR0這2種輪組
但有2種輪組預算選擇有更多了
Almaorzcc wrote:

更新
順便先換了11-32的飛輪+新鍊條
我先在練一下腿力再說
預計再換個Giant Fleet SL 裝個Bryton Rider 420 挑個踏板...(恕刪)


建議先牽現在這台車去做一下fitting,
因為還有換車的需求,
通常成車給的零件尺寸,
不一定適合每一個人,
坐墊先不買也可以聽聽看fitter的意見,
卡踏和卡鞋也可以一起帶去,
趁現在這台入門時就先練好上下卡,先練好迴轉數

車錶可以先買,加個心跳帶跟迴轉數感應器
有看心率,爬坡自己就會調節體力

買卡鞋一定要試穿再買~
沒上卡也可以去fitting~
反正坐墊、踏板、車錶,都能移到新車上~
zmarth wrote:
這我就不懂了, 買T...(恕刪)

嗯嗯 如果adv 3 disc 加上slr2輪組就只要加個墊片
換個碟盤 (順便換帥一點的)
其他不用多換的話好像還可以接受 adv 3 disc 畢竟其他很多還要花
robbert99 wrote:
建議先牽現在這台車去...(恕刪)


有我有打算先買個車錶之後也可以移植
攝影愛好者 wrote:
右變把 後變 飛輪 都是要更換!...(恕刪)


完全不需要換這些東西,只需要換碟盤
105的幾百塊就有,我換挖地瓜也才一千初

不建議換SLR2,可以等SLR1輪組釋出的兩萬多就有了(新版不好等)

但我還是不建議你這樣配拉,因為這樣又多一個會跟我撞車了 XD
推Tcr ad3 disc,全車未改,腿力最重要,我小孩就買這台的,上次帶他去不厭亭,沒落地直上,下坡不怕燒框。
Canon 350D+SIGMA 17-70mm+580EX+百諾C128n6+饅頭486RC2
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