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腳踏車的一王三后?

agi_cora wrote:
在登山車方面,有點來搶錢的...(恕刪)


+1.

其實這些年很多家車廠都在搶錢, 義大利名車廠大部份都是靠手焊鋼管車架起家的, 但這幾年都拿碳車架在賣招牌, 再搞個異業結盟啥的在互拱名氣, 要不就是把招牌'租'給亞洲廠商使用(早幾年是日本, 這幾年台灣也加入租牌行列), 其實當80年代一些美國新銳廠商, 如Kestrel正在發展碳車架, KLEIN, TREK和Cannondale等在發展鋁車架時, 這些歐洲老頭們都還泡在老想法裡面掙扎咧. 台灣自行車工業在碳纖材料方面的應用發展, 說不定還比這些所謂的X王X后還早幾年呢.......

口拿狗 的 MTB........
被俺騎 的小徑車......
就是藍 的小徑車 ......
掛著紅色超跑和豬蹄LOGO的公路車.......

這種搶錢事件這些年已經見怪不怪了...


這些歐洲X王X后品牌的高階車種,變速齒盤剎車組多半都會搭配Campy的,不會是洗馬路的...
天那~TIME還登不上榜阿= ="我已經買了a~~那a阿捏~哈哈(苦笑)
ms800 wrote:
這些歐洲X王X后品牌的高階車種,變速齒盤剎車組多半都會搭配Campy的,不會是洗馬路的...

其實,各家車廠都會提供三種版本
SHIMANO DURA-ACE
SRAM RAD
CAMPY Record
只是你喜歡哪種,你來選
TRIGON wrote:
天那~TIME還登不...(恕刪)


因為一王四后都是義大利老牌
您的TIME是法國名牌啦~
badrussell wrote:
個人一直以為Masi...(恕刪)


masi 是colnago & De Rosa的師父
也是設計現代自行車的先驅
他的等級
算是"神級"吧
不列入什麼王啊后啊的
除了DE ROSA原汁原味之外,其它公司部份組件台彎製造,嚇不倒我的,一切都是幻覺,我只會買變速而己,
堅強的野花 wrote:
除了DE ROSA原...(恕刪)

不會所有的一切
其實都是捷安特跟美利達吧


我愛小禮 wrote:
好像每過一陣子就會有...(恕刪)


是GIOS..不是pinarello
到底誰比較"足以"稱后我也不知道..
但正確答案就是GIOS...

badrussell wrote:
個人一直以為Masi...(恕刪)


馬西是......上帝!

當然沒在裡頭啊!
TonyJa
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