拍謝啦，我查了一下，看hckily你的愛車，結果發現2009的文章如下
“哈哈......K輪真識貨，我跟傅教練拿同一家的車架來組車，不過我本來就想買個便宜的車架來組一部CARBON公路車，沒有炫麗塗裝沒關係，便宜好用就好，省下來的錢可以轉投到一級變速組和好的輪組上去。
本來以為這種沒牌的車架可能有安全上的疑慮什麼的，但經過請教一些朋友和教練都確定車架可以買沒問題，就給它敗下去啦，順便再拿同廠的一體式把手，之後再學花木蘭的「東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買轡頭，北市買長鞭」的精神跑去台中把SRAM RED全套和金色瞎貓都買齊（不過也還好我老家就在台中市啦），然後再找家附近的車行組車，成果就是這樣囉”
你不也東湊西湊嗎？為什麼不在多存一點？相信也是想買自己想要的東西吧？
不過你說對了，Defy3還真的會留著攻雙塔，板輪我想也不一定要啦，調好作息比較重要。
畢竟TCR是男性車款
偶然看到2021年分Giant Liv Avail AD3 S號碟煞公路車上市!
配備Tiagra系統與34T飛輪(2021-TCR AD3 Disc版後飛輪是Tiagra 32T),兩者價位相同4.8w!再往高一階的105系統要6.58w!再Ultegra要7.58w,所以Tiagra CP值較高,省下高階105/Ultegra費用可升級SLR1 或跑零輪組!
2021-Liv ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 1 Steerer),優於2020的Langma仍是Al OverDrive 1 Steerer?
Liv Approach坐墊看來很優!
與男性Defy皆屬軸距稍長之舒適形長途巡航車款!
Avail且配置32C寬胎,可應付砂石路面!
又是女性專用小手版煞變把+D-fuse composite吸震座管!
所以就拜下手了!
與TCR AD3 S號尺寸差異不大:
看起來我與女王(腿較長)都可騎!
比TCR坐姿挺,長途舒服!
一開始也是看定價48000的 AD3 DISC
想說換車就至少要105+碟煞 價錢這麼貴了 想說要輕一點
沒想到新推出的車款大都有碟煞沒錯 但想說要稍微輕的也只有
AD1 DISC 75800了
AD2 DISC顏色不喜歡 齒比也不喜歡
AD3 DISC顏色蠻喜歡但是太重又不給105
我也知道輪組很重要 也有考慮AD3 DISC+好輪組
但我覺得之後有興趣一直騎的話
我會後悔變速還有重量沒有一次到水平
所以目前是決定買AD1 DISC 75800 輪組之後再存錢....
話說TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 碟盤+輪組好看多.........很想有 哈哈
之前有靠高士特的車 覺得CP不錯 但就是塗裝不喜歡 不然配備是都不錯
HASA RS1也感覺CP挺高
內文搜尋
從 APP 打開
X