e199288 wrote:
BIGHANCE w...(恕刪)
就2020defy賣完都沒車了阿
2021 defy ML size的 最快要9月中才拿的到車
108000跟98000的就是差輪組的價格
2021的輪組降一階
還有折扣方面 中北部可能9或8.5
但是南部問問可更優惠
我問好幾間都比8.5更優
不過看你住那邊還是要以服務為主
差幾千塊有時就不是那麼重要
e199288 wrote:
最近有在看新腳踏車，(恕刪)
看鞋子，也可以是很好的判斷。你如果習慣公路車卡鞋，那麼就選 TCR 吧，Defy 無用武之地的。反之，喜歡到處騎，不大挑路面，並且會想要舒適一點，那就選 Defy。
來做一個簡單的分析：
今天以前，會認為 TCR 是萬能車，但是，現在有點改觀，會認為 Defy 更萬能。
Defy 的幾個特點：
1. 本身的定位是公路車，這無庸置疑，所以公路性能OK
2. Defy 的輪胎是 32C
3. 除了比較寬，騎乘會比較舒適，這條輪胎的花紋很漂亮，公路適合，稍微一點點越野、碎石路也適合。(所以，Defy 是萬能車)
我是 TCR 車主，今天之前對 Defy 很陌生，不過剛剛在車店有遇到一位 Defy 車主。
Q1. 那一款的塗漆，你不能接受？
Q2. 樓主您會比較在意速度，在意紀錄，會很在意嗎？如果是 TCR 會是優選。－TCR 輕巧、反應快，戰鬥性十足。
Q3. 會不會有一些長途騎乘旅行，會去到一些稍微路面比較差的地方－柏油路面不是鋪得很平整。(像是屏東大武山) 如果是 Defy 會是優選。
最後，不考慮 Defy Pro 1 嗎？
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20530592
Defy Pro 1 多了
(1) 電變 Defy Pro 1 使用 SHIMANO Ultegra Di2 11S
(2) 雙邊功率計
(3) 輪組比較好
2021 款折扣前價格多 4 萬元，不見得值得購買，但是值得考慮。
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