輪組_跑零 VS 2021 SLR1 (第3頁)

tony6718
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21樓

2020-06-09 15:39

就以mavic 的1420g輕量化輪組搭配11-28T爬坡和Hawkvi的1510 g 小板輪板高38一樣搭配11-28T。兩者爬坡有差，我想這感覺跟跑0和SLR1是一樣的，小板輪踩踏感和輕量化鋁圈，1420g確實對於爬坡有幫助。五指山的時間差異大概1-3分鐘內。

william6910 wrote:
目前使用跑零輪組

...(恕刪)

khc0220

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370分

22樓

2020-06-09 15:52

攝影愛好者 wrote:
碳纖維剛性比鋁還好才(恕刪)

確實CFRP的Young's modulus是鋁合金的兩倍
比重約為鋁合金1/2
又剛又輕

kof-wilber

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23樓

2020-06-09 23:21

william6910 wrote:
目前使用跑零輪組

...(恕刪)

如果可以直上cadex

kof-wilber

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24樓

2020-06-09 23:21

kof-wilber wrote:

如果可以直上cad...(恕刪)

dupla68

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25樓

2020-06-10 14:01

我也在考慮新款slr1 碟煞跟跑0 鋁框碟煞，目前偏向跑0吧。因為SLR1 跟CADEX是用無框勾設計，外胎只限於他們核可的。這樣以後如果有看到喜歡的外胎，就無法隨心所欲的更換了。

kulo0902

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26樓

2020-06-11 15:06

william6910 wrote:
目前使用跑零輪組但心(恕刪)

沒有特殊原因(怕下雨制動下降,喜歡爬大山之類的)

以性能來說

能買碳框絕對不買鋁框

除非是低框還有討論空間

30高以上我覺得用完勝來形容應該不過份

greenteac

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27樓

2020-06-12 1:13

william6910 wrote:
目前使用跑零輪組但心...(恕刪)

當初完全因為心癢換了跑零，
後來看過文章說一般騎士坡度4-5%是空力/重量分歧點，
職業可以到8%左右，
不過不管爬什麼山好像都還是要騎不少平路才會到所以當初好像該考慮板輪比較多？
但是本來就騎不快所以開心就好笑到噴淚

單車李

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28樓

2020-06-12 8:41

greenteac wrote:
當初完全因為心癢換了(恕刪)

跑0上面還一堆更好的
跑0<暗跑0<競技跑0<碳跑0 <競技暗跑0碟煞版（如果有誤可糾正）
競技暗跑0碟煞版是個人認為最猛因為花鼓已經不同
但官方還有出競技暗碳跑0碟煞版但價格可能快8萬，但國內沒說有出很期待

哪跑0跟NEW SLR1其實我認為已價格來說
有些相差

william6910

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樓主

2020-07-07 11:39

單車李 wrote:
跑0跟NEW SLR1其實我認為已價格來說
有些相差

所以比較推...其他款跑零?

william6910

william6910
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樓主

2020-07-07 11:53

dupla68 wrote:
因為SLR1 跟CADEX是用無框勾設計，外胎只限於他們核可的

我也是不喜歡這點，但捷安特又是國際大廠+有能力制定規格的廠