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碟煞 電變 全內線

現在我聽到的捷安特美利達成車都還是要等
就連我四月底要組車
Sram 三級電變要搭功率盤都要等到明年去了
(我曲柄要172.5mm)
後來選擇先不上功率盤 看看要不要改成功率踏板
現在想想7月中能拿到車好像已經很不錯了

現在好像是有零件 有車能組就要偷笑了
當然我不知道shimano的供貨狀況
Sram red有貨但我預算不足沒選
Force的話 好像也沒那麼快到(店家說的)
net721013 wrote:
四月份我買Scott(恕刪)


一級車架是那位20萬走紅地毯的大哥說的
Scott可以買這台rc15或rc30
貼點錢換輪組
https://specialized.com.tw/zh-tw/products/tarmac-sl7-comp-rival-etap-axs-199523?variant=39576341282999
Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS

齒輪比微小於一,爬山好爬,全內線
外型好看又電變
15萬以內搞定
飄飄熊大

想問看看成車齒比 我組車的時候選46/33飛輪10/36 還沒爬過山但平路覺得有點輕

2021-07-26 19:57
SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
大盤 48/35T
電變得好爬山
12速可以選,已經可以平路騎很快了
王福 wrote:
各位大大日安需求 碟(恕刪)

美利達出那台要價30萬就很好看 全有
DEFY 沒有全內線吧,那是2019年式的,只出一年就改掉了

沒全內線也可以藏線啊

美利達,TREK都有了,順著束管拉進去而已

捷安特整個就是賣得好不想做
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