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對於公路車的大問題

JW75 wrote:
樓主你想太多了,車買(恕刪)


對嘛!JW大說的真好,騎車就騎車,舒舒服服的就好,短褲運動鞋風衣穿著就騎,頂多多載一頂500元安全帽

常看那些(全副武裝)的車友在河堤呼嘯而過,休息時大家又在那邊比行頭,感覺好像騎UBIKE的人都矮它們一截一樣

每人有每人的嗜好民主社會大家都尊重,但請(全副武裝,感覺像準備參加環法公路賽的朋友),在河堤衝刺時,多注意騎(普通腳踏車)的老人小朋友,也勿大聲吆喝叫它們注意,哪邊不是賽道,哪些杯杯跟小朋友也沒理由看到你們全部靠邊閃,對吧!
飆風宅男 wrote:
各位大大好,我一直對...(恕刪)

1.因為那種你不會長時間騎乘而且只是通勤,你公路車拿來運動,會長時間坐在車上,就跟你做舉重一樣,姿勢不對就會受傷

2.你公路車追求的就是輕和空氣力學的效果,結果裝了一個那麼大的坐墊是本末導致,

3.自行車零件貴在用料以及設計成本,看起來雖然比汽機車簡單但投入的成本比一般汽機車還多
飆風宅男 wrote:
各位大大好,我一直對(恕刪)

1. 自己微調也可以
2. 軟墊久坐會血液循環不良,還會散熱不良導致屁股脫皮
3. R7000變速系統很便宜了,哪一樣你覺得價錢不合理,ST-R7000 Gear Levers?
飆風宅男 wrote:
各位大大好,我一直對(恕刪)


1.騎ubike還有淑女車都不用fitting,為什麼公路車就要
要選車架阿,長時間騎行,尺寸不對,會很想死
我是沒fitting,因為我身體異於常人,我都自己調整
2.大家買一個車褲3~4千元,用久了還會失去彈性,為什麼不直接買一個軟的坐墊就好
軟坐墊會吸收掉踩踏的力量!而且長時間騎乘軟座墊一伸一縮,會一直摩擦...
然後你就知道痛苦了
3.變速器整套的結構相對於汽車或機車並不複雜,為什麼價格如此不菲
汽車引擎有機油保護
變速箱有變速箱油保護
變速器沒有~
還有你家有汽車、摩托車,甚至有四、五台
但可能連一台腳踏車都沒有
還有腳踏車貴的也只有高端產品
都是現今最強技術生產
當然貴
就像你買法拉利 跟買TOYOTA不一樣啊
2626陳 wrote:
每人有每人的嗜好民主社會大家都尊重,但請(全副武裝,感覺像準備參加環法公路賽的朋友),在河堤衝刺時,多注意騎(普通腳踏車)的老人小朋友,也勿大聲吆喝叫它們注意,哪邊不是賽道,哪些杯杯跟小朋友也沒理由看到你們全部靠邊閃,對吧!(恕刪)


所以你覺得並排停在路中間聊天的阿伯 很高尚?
小朋友亂蛇行 很尊重他人?
飆風宅男 wrote:
抱歉我看了各位大大的(恕刪)

抱歉
我看了各位大大的回覆後還是有一些問題
1.車褲軟墊也不會吃掉功率嗎?為什麼?
2.車褲軟墊在高踏頻的時候也不會彈起來嗎?為什麼?
3.如果把坐墊做成軟墊形狀和材質,是不是就不用車褲了?
抱歉是個問題有點多的菜鳥,不想花錢在跟風的地方上,懇請各位大大回答,謝謝


需求、需求、需求......
能力、能力、能力......

你會覺得是更風表示你就是不需要~

我買板輪 我也沒有需求 但我有能力買
然後我覺得很帥
所以就買了
自己爽就好
何必在意別人、在意酸民
攝影愛好者 wrote:
抱歉我看了各位大大的(恕刪)

我是有幾次熱天騎淑女車80km的經驗,但不知道淑女車軟墊跟功率的直接相關性,
實際上坐久就是屁股麻,悶熱,皮膚有痛感些微脫皮,因為軟墊會讓皮膚摩擦更多,血液循環也較差,
我也有騎登山車100km的經驗,坐墊就跟淑女車差不多軟,結果就跟騎淑女車類似,
只是登山車騎姿比淑女車好一些,所以症狀較輕微,最後一樣屁股發麻,所以我四台登山車裡面其他三台都不是軟墊。騎公路車使用正規坐墊超過100km還不會有屁股發麻和悶熱要脫皮的問題,我常穿休閒車褲裡面只有內襯沒有軟墊的款,這種比較通風,有軟墊的車褲幾乎只有冬天穿。
攝影愛好者 wrote:
所以你覺得並排停在路...(恕刪)


河堤腳踏車步道,就是給一般民眾(休閒活動)用,若大大您是正常的速度騎車,看到有人站路中或小朋友時,慢慢減速閃過,或是鈴鐺按2聲就過去……
我是指那些(整群車隊拼速度,叫阿貝小孩靠邊閃)的人,這些人才更不應該把河堤步道當(紐伯林賽道)用
鏈條友阻力我是相信的,只要是物理接觸都會有阻力。
問題是阻力的差異有多大?以人的感覺可以找到阻力差異,那真是有特異功能了吧?
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