我前面有跟樓主提到過兩萬預算絕對是踏板功率計最划算，後面只是要讓腿力論的人了解不是每個人的運動天才，fitting 風阻係數 功率都是有數據的，不是說句跟腿力有關你就會變運動天才，就算是環法車手也都是用這些東西去測出腿力，然後訓練讓每一分瓦數利用到淋漓盡致（就算很多說騎車不看車表的選手，結果還不是都騎在破風手的後面，然後說不看碼表不看數據一樣，因為人家都幫你騎完大部分路段了，最後騎個CP5甚至CP20就好）
小緯0510 wrote:
課金當然鐵定有幫助
金額可以無上限的話
應該大家都會直接攻頂
但是有些人騎車不是要比賽，也不是要輸贏
所以市面上才會有這麼多選項
有便宜的，有貴的，有重有輕
有休閒，有破風有爬山
不是說腿力無敵
但相對的器材也不是無敵
（版上不是也看過從登山車換成20幾萬的狗媽，反而更糟糕的）
騎車是各方面的總和
自己的身體，經驗也要跟的上才有用
本來每個人出發點就不一樣
樓主說他只是運動，看他預算也有限
如果今天發問的是問怎樣能最快
其餘的都無上限
那能課的金都直接充到最上限
所有能訓練的項目都要先點滿
剩下的才是不可預期的天氣和運氣了不是嗎？
每次講到腿力
就有人要拿職業的為何不騎ub來講
問題是路上有幾個是職業的
版上又有幾個是職業的
百分之95都是一般人而已
真要拿環法車手怎不騎ub來比喻
我也可以說流浪漢開法拉力也不會變成舒馬赫
