(開箱) 2020 捷安特 Giant Propel Advanced 1 Disc (第3頁)

BornToRide

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樓主

2019-09-09 13:22

smh.lry wrote:
恭喜樓主美車一輛，另...(恕刪)

官網為了好看都把豎管裁到最低，我的因為沒有刻意去裁短，所以看起來會比較高。

smh.lry

smh.lry
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22樓

2019-09-11 23:38

BornToRide wrote:
官網為了好看都把豎管...(恕刪)

了解，感謝解惑，再次恭喜牽瞭帥車一輛(羨慕)

taiyoto

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23樓

2019-09-12 9:56

恭喜你牽一台不錯的車
遺憾的是鬍鬚會影響美觀

如果搭配電變，我相信會更完美的

這一台車很趴，很容易抽乾整個人的體力，但是在爬坡時跟TCR，差距不大

測試了TCR 跟Propel 都差不多雖然PROPEL比較重一點

但是其餘都還好

建議如果要改電變，建議改SRAM

杜少殘

杜少殘
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24樓

2019-09-18 15:40

昨天接到車店通知原本預計九月初要交車的結果車店說總公司業務告知要等到月底了XD，詢問了原因回覆是說東西都有了欠”輪組”。

XS車架真的有夠少人買的，不過我就是確定要騎XS因為有去試騎過S整個蛋蛋會卡到….只希望九月底能順利出貨~ TCR反而是適合S車架。

其實當初下訂要購買的時候老闆說全台只有一台XS車架不過是展示車問我要不要，另一半是說畢竟一台也不便宜要就直接買總公司出貨的箱裝的，雖然展示的也是新車。

模型的定義是啥?對我來說模型就是要跳脫出模型原有的框架,做出屬於自己風格的作品~這就是模型! http://www.wretch.cc/album/bigfoo

豪威

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25樓

2019-10-03 14:59

BornToRide wrote:
哈哈，祝你早日交車！...(恕刪)

請問一下樓主，您的身高是183騎M號，是在店家測量的數據結果嗎，還是可以買了小一號的車架？看到捷安特的身高建議183是size ML 。

BornToRide

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樓主

2019-10-04 17:16

豪威 wrote:
請問一下樓主，您的身...(恕刪)

其實還是要看身材比例，我前一部車也是Propel，當初是依照捷安特建議而購買ML尺寸。
但騎一陣子後覺得座艙真的好大，本人腿比較長上半身比較短，若沒記錯我跨高87cm，自認柔軟度也還行，這次買的時候就換成M的騎騎看，騎起來確實舒服許多。
建議您可以找有Propel實車的車店，試試看M與ML的差異~

豪威

豪威
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27樓

2019-10-04 23:19

BornToRide wrote:
其實還是要看身材比例...(恕刪)

其實183這個高度捷安特網站推薦的是 size L, 剛好是最下限。

因為我的座管長度拉到 76.5，之前也是靠捷安特推薦的尺寸選了 M 號，買車兩次都被老闆說腳長，不知道是不是在暗示說車架太小。後來決定做一次 fitting，了解了正確的騎車方式(我其實就是駝背騎車被說)。Fitter 後來也覺得 ML 號比較適合，所以後來把買來半年的 Propel 賣了。後來在另一家店牽了新 Defy，裡面的小師傅推薦 size M…

所以…我也不知道了…下次買車還是得先試車再下單

ajjiang48

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28樓

2019-10-05 14:22

Hello, 請問樓主目前這台 2020 Giant propel advanced 1 disc 目前騎乘

感覺如何? 可否再分享一下騎乘心得?

(因目前正考慮下訂, 想多方參考, 謝謝~~)

BornToRide

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樓主

2019-10-08 16:47

ajjiang48 wrote:
Hello, 請問樓...(恕刪)

Hi~
當然樂意分享!
先講講我的騎乘路線，通常都是平路山路各半。
騎平路的時候真的很舒服，前42後65的板輪慣性表現得很不錯，碳纖車架的吸震能力常常讓我以為是不是胎壓打得不夠 ^^。
騎山路的時候，會稍嫌有點拖，我個人未來可能會傾向把前後輪都換成35-45mm的輪組，比較不會那麼極端。
後輪65mm，可能也是因為我本人體重比較輕，在遇到比較強的側風，特別是在下坡時，挺可怕的。
碟煞的制動力不再話下，但需要些時間去適應(如果原本是騎C夾)，煞車力道的掌控要習慣一下。
其它還有那些想問的，再跟我說囉~

末三

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30樓

2019-10-10 20:35

真的好看~不過官網的價格也好驚人
不知是否方便詢問入手價跟店家資訊呢?