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車架買大了.... 還有調整問題...

50的應該才是你的尺寸,建議是回去換車架,如果不能換,看官網把手是配Zipp service course,他有3種規格,看能不能換reach 70的把手,多少有點幫助,另外就是請店家問看看有沒有seatback 0度的座管,車架過大只有這幾種辦法了。這個尺寸的車架配80mm的龍頭看起來不會很怪嗎?
彎把公路車很吃座艙設定
廠商如果沒有很細的尺寸,消費者多半只能將就一下(換龍頭之類的)
但是差太多的話,建議你不要免強,身體不舒服事小,如果造成不可恢復的病痛那是錢處理不了的。


庫存~~~~~~我不想說太多~~~但是你要有心理準備
stone668 wrote:
是這樣的 前幾天購...(恕刪)


我的身形跟樓主很像:身高173、跨高78-79、頭大手不長XDD
我騎Kinesis Tripster ATR V2 Size 54cm……對,同樣是「54cm」,但座管長49、水平上管55、真實上管53.54、頭管16、Standover 75.7、Reach 38.38、官網建議身高172-178。

當初買之前就知道:真要說的話就是「合適但稍稍偏大」,不過我是用來旅行的,大那麼一點點倒是剛好。買回來後,更加清楚我就是個肉腳不太能趴下去、用8cm龍頭、68mm reach、115 drop的彎把,才騎得算是舒服。(我也有手癢自己量過,車架實物尺寸跟官網是完全一樣的,如果店家會量到別的數字;不是店家量錯或騙你、就是車架廠商品質管理出問題,當場不買為妙。)

回到樓主的這台新車,可不是大了一點,而是大了一整個size,50cm的車架才是合適……可以的話就跟店家換車架吧,硬騎下去沒好結果
我也有一台axman,這牌真的要注意看reach長度,他比普通的認知多了一公分左右,上管偏長頭管偏短,算是比較競技型幾何。新手如果不知道自己該騎多少reach上管的車,單看上管長有可能買大了一號。真的買大一號就縮短龍頭長度或用小reach的彎把調整上管長度吧,但視覺上跟操控上會有點影嚮就是了。

stone668 wrote:
是這樣的 前幾天購...(恕刪)


換5cm龍頭

椅墊調到最前面
看了Axman的官網, 版大的車子的車架壓縮的不大。 座管後傾角度不小, 而且坐墊鎖附位置還帶後飄。

按版大前後兩部車子來看, 影響的坐墊到剎車的距離, 粗估在 2cm~4cm 內應該可以解決。

我個人認為最省成本的建議:

1. 改換成較短的龍頭, 盡量讓剎車往身體靠。 費用從 200 ~ 2000不等。 挑500上下的, 品質就非常好了。
2. 座管後傾斜角度是車架固定了改不了, 但建議換成不帶後飄的座管看看。 讓坐墊能盡量往前移。
費用從 300~2000 不等,挑 600左右的, 品質就非常好了。

配合上述的兩點, 並適當調整龍頭的高度及坐墊的高度試看看。還不行的話, 那就只能。。。。。
這個身高, 一般來說虛擬上管52~54cm大概最為合適.
但大一號, 未必不合適, 且大車架其實騎起來比較穩.
因為東方人大抵五短身材, 相對身長腿短, 上管多1-2cm其實不怎麼影響.
剛好的車架, 反而龍頭都要加長到12cm以上.
擔心的是高低落差做不出來, 上管太高卡到腿, 還是天秤式坐管不好看....
會陰有壓迫, 可以考慮用鼻頭短而平的坐墊來設定, 比方說Specialized power expert/comp
鼻頭壓低一點, 卻又不至於騎一騎屁股下滑.
天秤式坐管可能需要, 縮龍頭..我認為很少需要, 如果握下把騎車很杯很不順, 那代表你的座艙還不夠大.
感謝各位先進們的回答 講解的都滿有道理

01真的是臥虎藏龍 讓外行的我受教了

車已騎過 也是庫存車 所以應無法再更換...

只能照目前調整先騎一陣子看看 謝謝大家了

stone668 wrote:
感謝各位先進們的回...(恕刪)


車架大了"治標"就是換短龍頭+短reach的小彎把
頂多難看一點跟操控靈敏一點
騎久了就習慣了

真心不建議動到座墊位置(除非設定本來就有問題)
坐墊往前移看似簡單又不用花錢
但其實是本末倒置的方法
坐墊的位置影響踩踏角度跟身體重心
重要性優先於其他調整
身高不到170 基本上車架沒有任何容錯尺寸

173cm有容錯範圍 但範圍不大

如果身高再多五公分 容錯就很大了

主要跟輪徑有關係

理論你身高上管50-52差不多 54/55是180cm在用的

不然只能把坐墊與龍頭抓水平看看了
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