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2019年式 LYNSKEY HELIX PRO 開箱文(2020組車完成更新)

哇,這的是被這樓毒到,一直想圓鈦車夢終於有機會

對Lynskey車架等級不是很了解,想要配螺旋下管+C夾+ENVE前叉
是不是下列這款就滿合適?
2019 Helix Pro Road Frameset with ENVE Fork

請各位前輩指點 謝謝
虢豪 wrote:
哇,這的是被這樓毒...(恕刪)


Helix Sport算是Lynskey旗下最具代表性的車架了,我想大家對Lynskey最深的印象應該就是Helix Sport
PRO算是加強版吧,因為上管是用6/4鈦,所以PRO是被放在ROAD PRO RACING的選項內。

要螺旋下管只有Helix車系才有,那麼就是SPORT跟PRO二擇一
那就看您要選經典款還是強化版?

至於前叉如果官網還可以選到ENVE的前叉,強烈建議要選這個搭配,因為目前ENVE的網站上,已經找不到1 1/8~1 1/2的規格了。
所以是配一支就少一支了,不知道以後還會不會有。

以上一些小小看法,您參考看看

colin-h wrote:
Helix Sport...(恕刪)


感謝 講解很詳細
看來應該會選HELIX PRO無誤
另外請教 目前官網價格1350美金 算便宜嗎?還是一直都這價位?
還有應該都會加選 機械或手工拋光吧?
容小弟插個嘴,官網會不定期推出不同組合的促銷,也許是直接給折扣,也許是搭配贈送不同零件/表面處理,折算成金額之後其實優惠都差不多,看買方的需求。如果當時的促銷方案剛好是你需要的,那就皆大歡喜。像小弟就是接到網站經理email詢問願不願意限時24小時內接受你看到的價格加贈價值$180的brushed表面處理,要五毛給一塊,當然就屈服入坑了。版主官網採購經驗豐富,意見應該更中肯。給你參考。

UUSONNY wrote:
容小弟插個嘴,官網...(恕刪)


剛去收信 還真的有經理來信 內容是 Every Brett free upgrade to industrial mill surface
看來會依據購物車裡的物品 給你優惠
我也被網站的全球免運毒到, 也買了回來圓夢, 雖重一點, 但這只是在磅秤上的感受, 我整車7.5KG(含踏板),
實際騎乘的鋼性讓你完全不覺得重量有什麼要緊, 更棒的是, 騎完後的肌肉感受與我的幾台碳車不同,
長程耐心好上許多, 好物一枚. Lynskey 鈦車配上CONTROLTECH的鈦碳手把, 真的太合了. 好看, 好騎.
是我現在的主力車, 在陽明山上遇過幾次車友, 很多是已經騎了八九年了, 現在仍愛不釋手,

有機會在路上再互相打招呼喔

PS 我有多一台S號Helix Pro車架, 當時一起買, 與部份週邊, 想給老婆騎, 但被潑了桶冷水, 有興趣私我.

好毒!難怪常去的車行,最近剛接一台車架代客組裝
今年才放棄鈦車入手碳,希望早點走內線,然後全球寄送的活動一直持續下去😇

a277888 wrote:
好毒!難怪常去的車...(恕刪)


期待您也加入成為鈦車一族

話說走內線這件事我也蠻期待的,但是看看Helix的下管螺旋造型,我想走內線的手感應該不會太好,因為比起一般圓形管或是方管甚至是菱形管,管內的干涉一定是螺旋管最大。

但是聽說Lynskey可以接單生產內線車型,也許大大可以指定生產,讓我們開開眼界
Wow! 版主的話術已經不只推人入坑了,簡直到了發誓給別人死的神奇境界。要是我早知道有接單內線交易這回事,說不定會想試試看。無奈小朋友跟蝌蚪數一樣,都是命中註定....
UUSONNY wrote:
Wow! 版主的話...(恕刪)


Sonny大
NONONO
說這樣就太嚴重了,好還要更好不是嗎?
金屬車架走內線其實國內的雲豹就已經有生產了,Litespeed好像也有。
但是Helix到是不曾一見,所以要請手骨粗的朋友替我們開開眼界呀。

重點是最新的醫學研究顯示蝌蚪數不是固定的,何況小朋友跟事業線一樣,擠一下就有了。哈哈哈

話說您的車完工了嗎?好期待呀!
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