• 6

LITESPEED的 ARCHON、ICON

曹董 wrote:
恭喜劉兄好東西入手我...(恕刪)


小弟這台車裝的自然無法和曹兄相比
不過選擇用沒有烤漆的,純椊是好保養
畢竟小弟住在五樓扛來扛去變數實在太多了
看了曹兄部落格才發現曹兄去日本玩了一趟
當然最近就沒有時間騎了
不過日前LITESPEED設計部門經理來台訪問
小弟和他談了近兩個小時
特別問了一下他當時對這台車的設計理念
還有推出之後各界對這台車的看法

事實上他們對這台車的評價非常高
對於這台車能得到台灣消費者的認同也非常高興
而曹兄事實上應該是台灣第一個購買的慧眼人士
我看到國外雜誌
測試這部車都是用鋁框輪組

不是用板輪

原廠的圖
好像是用ZIPP吧

有很大差別嗎
曹董 wrote:
我看到國外雜誌測試這...(恕刪)


基本上它們對這台車的定位,在設計之前就已經決定了
至於用什麼輪組其實並沒有太大差異
記得之前vortex compact也是配板輪
現在archon也是compact車架,配板輪其實並不意外
曹董 wrote:
恭喜劉兄好東西入手我...(恕刪)


曹兄之前的bora輪組記得是賣掉了
一時之間未會意過來
看來曹兄又砸下重金把BORA買了回來
其實我個人看法是TESPEED用ZIPP來配可能和顏色搭配也有關吧
用BORA或LW其實在表現上應該會比ZIPP更好
我想任誰都會有興趣的~~~只怕換了之後會沉浸在那種輕快的感覺中~~~~真是罪惡呀~~~~

liutuanee wrote:
A:車展時他們並沒有特別擺出來
其實他們的展場有掛一台電子秤
我也是把前後輪分別測量之後才得出這個數字
其實以他們的用料和實際售價相比
886兄其實應該會有興趣才是
因為不管是C牌或M牌輪組1300公克左右都比它來得貴了
更何況輕到這個程度的輪組呢
good886 wrote:
我想任誰都會有興趣的...(恕刪)

A:在車展中已經找過了太多的輪組廠
發現目前鋁框輪組要輕,就連歐洲大廠都做不到
充其量就只能做到1300公克左右,就算有輪組做到這個數據之下,強度也不會夠
因此唯一能做到的就只有碳纖輪組了,因此就算它是罪惡
我覺得相對於LW等等超輕但卻貴得可以的情況來講
這樣的價位應該是絕對值得的選擇
其實我現在也在等,等它們通過各項測試之後的販售時間
拜讀本期單車身活由liutuanee大所發表的有關碳纖輪組的文章
再對照這裡一樣由liutuanee發表的討論,真的讓後輩晚生收獲良多
感謝!
也不知何時才能親身體驗文章所提到的f騎乘時的各種感覺!
呵呵~~!!!
老劉讓您的淚水奔流出您的眼框吧~~!!!
您的後勾片看來是換定囉~~!!!
車子組好了!
相片先上吧!
請大家觀看















邱兄,大家在等你的測試報告
也許你應該也和小狗車一樣出個外景
順便拍幾張美美的照片
同時把心得陳述一下
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?