kurfurst wrote:
看看別人用功率計做的...(恕刪)
我知道大部分的時候騎乘的結果都是依照個人腿力而定，
不過在爬坡或是加入時我認為更能感受到車架的剛性差距，
以前的斯特拉在加速時感覺比較沒有那麼明顯，
輸出跟速度的關係大概就像指數型函數那樣。
相較之下，TCR的加速就比較偏向線性的關係，
不過最近騎了一陣子，差異最大的還是輪組，
車架的差異感覺比較沒有像輪組那麼明顯。
kulo0902 wrote:
恭喜牽新車
車隊版...(恕刪)
謝謝！！
其實會把105大盤踩到變形是因為我以前常常用比較重的齒比加速啦，
所以在加速的瞬間輸出會稍微大一些 哈哈
斷腸詩人 wrote:
能請問一下大大這樣成...(恕刪)
官網好像是說6.7 kg
我的車架尺寸是 S，
輪組換成 SLR 1 42 mm (1466 g 實際測量是1469 g)
加上 Shimano 5800 卡踏(285 g)
兩個碳纖維水壺架 (23 g * 2)
還有捷安特 Neostrack 碼表一顆 (主機+碼表座實際是82 g)
加總之後實際測量接近 7.2 kg
不過外胎還有補胎劑的重量我沒有量過。
