CT盤搭配的飛輪建議。 (第3頁)

suhumi
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21樓

2008-03-09 8:06

SHIMANO沒有11/25的飛輪，可以找SRAM有11/26的更好。

我有一組CAMPY RECORD 50/34配11/25、一組VELOCE 50/34配12/25還有一組SHIMANO DURA-ACE 53/39配12/25。

那個好用？前兩台我當登山/通用設定，50/34配11/25是比配12/25的好用，不會在上不上大盤之間猶豫。

53/39配12/25是設定在長距離/高速度的路程上使用，拿來登山是有點折磨人。

若只有一台車的話第一行的敘述是我的建議。

棒棒糖123

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22樓

2008-03-09 9:04

suhumi wrote:
SHIMANO沒有1...(恕刪)

shimano 有11-25的飛輪唷.....我手上的目錄就有..

suhumi

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23樓

2008-03-09 9:10

是08年的嗎？還是九速的？

我知道07年的是沒有，若新款有的話那是一個好消息。

謝謝您的訊息。

棒棒糖123

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24樓

2008-03-09 9:23

suhumi wrote:
是08年的嗎？還是九...(恕刪)

http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/componentlanding.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054729&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1205024860348&bmLocale=ja
我的目錄是08年的另外網站也有不過我要說明一下目前只有105等級的飛輪有這顆

泳

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25樓

2008-03-09 9:31

我是用 50/34 配 105 11-25, 我只有一台車

在市區上山多, 很好用耶

高速在市區真的不常用呢

棒棒糖123

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26樓

2008-03-09 9:32

淡水文 wrote:
拿計算機算一下吧.....(恕刪)

一組是不需要配兩顆飛輪這樣說是沒錯啦
不過騎公路車的同好有不少人是配二組或以上的輪組...這時候就不需要都用同樣的飛輪囉
不同的輪組可以配不同的飛輪做設定

edison01

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27樓

2008-03-09 11:45

龍潭小謝 wrote:
在同樣的時速下
50/34的所需要迴轉速一定比53/39來的快.(恕刪)

並不一定，除非時速超過 50 km/h ，配合飛輪的搭配，

CT 盤和大盤在相同的時速下，迴轉速可以相近，

個人非常建議初學者用CT盤，有利爬坡，即使是平路

前50搭配12T飛輪，迴轉速95可以有約50km/h的時速

應該是足以應付大部份的路況需求。

Edison

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28樓

2008-03-09 12:18

原本組第一台公路車時也是這個飛輪齒比很傷腦筋,
因為從沒騎過, 體重又超重怕爬個小坡都上不去,
打擊信心可能就愈來愈不敢騎,
後來我看一些自行車車架原廠網站,
搭配成車的部份原廠都是配C/T(5-/34)+12-25,
雖然我知道飛輪齒比還是可以自行選擇的,
網站上的標示可能也只是標竿作用,
不過會這樣放上網站應該也考慮到消費者選擇吧,
既然看起來大多數人都用這種組合, 那...我也選一樣的就好吧
參考看看

Adywc

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29樓

2008-03-09 14:28

這裡有篇 emark2 的心得 (2006/5/15), 也許可以作為前後齒比的參考 ...
>> 50/34 or 53/39 ?

~浮雲一樣的遊子~

Aaron13

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樓主

2008-03-09 17:24

看樣子11-25的飛輪好像不好找，在Y拍上有看到dura ace 11-23T的飛輪，看來要退而求其次了。