請教，如果考慮組一台公路碟煞車，因不想給外國人賺，是可能的？還是不切實際呢？ (第3頁)

a-ray

a-ray
個人積分：9分
文章編號：65109301

9分

21樓

2017-07-18 12:17

小弟建議你可以選擇國外品牌在台灣代工的

畢竟台灣勞工需要工作...我想這更切實際些

傳動系統建議可以選擇SRAM 現在全部零件皆台灣代工至少也是MIT

其他就如其他樓所說就不在贅述.

duke2044

duke2044
個人積分：44分
文章編號：65118440

44分

22樓

2017-07-19 7:37

個人使用過microshift的登山車變速系統，選擇一級的產品，質感與手感比國外品牌都來得好，耐用度也相當不錯。是可以考慮的。

怨念聚合體

怨念聚合體
個人積分：13864分
文章編號：65120837

13864分

23樓

2017-07-19 11:00

你若真想讓台灣的優良廠商賺，就直接買部分二線品牌成車
比如台灣雲豹、卜赫馬、HASA、STARBIKE、TRIGON、ASTER...，不介意輿論的話還有高士特
2008年自行車熱潮，這些二線廠開始介入車市，衝擊中低階車市場
因為有他們介入，才有一線品牌降價以及大幅度技術下放的事情
他們為台灣車友做出的貢獻，跟台灣其他零件製造商沒有半條毛的關係

所以，你若真想讓台灣的優良廠商賺，就惠顧他們
別看他們是二線廠商，其實有不少都是代工義大利一線車廠的車子起家的

taichungtadan

taichungtadan
個人積分：2分
文章編號：65123034

2分

24樓

2017-07-19 13:31

一分錢一分貨，台灣的鈦合金取得來源也是從大陸來的，
但是加工製程幾乎都在台灣製作，品質相對穩定的多，
大陸聽下來的鈦合金車架很多都裂XD
應該不會想騎一台有問題的車架吧！

戰將FIGHTER

戰將FIGHTER
個人積分：91分
文章編號：65123035

91分

25樓

2017-07-19 13:31

大陸本身產有產鈦原料，當然價格便宜，但加工處理還是有差，大陸不否認焊道好看，但是品質如何？

鈦合金本身難焊，所需設備也很昂貴，焊的漂亮不一定代表焊有焊牢！

至少我就看過幾台車架魚鱗焊的很漂亮，上震動測試也沒問題，但是量產品斷了好幾台！

violin2 wrote:
汽車也一樣，沒有工廠...(恕刪)

dz6810

dz6810
個人積分：1625分
文章編號：65129661

1625分

26樓

2017-07-19 23:46

好好笑喔,
不知為什麼有人認為臺灣的鈦合金焊接技術贏過大陸.
大陸一來原材料產地,
二來軍事工業對鈦合金應用經驗,
臺灣憑什麼鈦合金焊接技術能強過大陸?
難不成認為大陸買不起昂貴設備?

3rnestFCB

3rnestFCB
個人積分：20分
文章編號：65130620

20分

27樓

2017-07-20 3:49

dz6810 wrote:
好好笑喔,不知為什...(恕刪)

說到財力有哪個國家能跟大陸比？問題是負青管理生產的人的質素呀，
對有問題的產品視而不見，抱著又不是自己用的心態去管理，
這樣就算有再多的錢也沒有用

戰將FIGHTER

戰將FIGHTER
個人積分：91分
文章編號：65140646

91分

28樓

2017-07-20 21:21

dz6810 wrote:
好好笑喔,不知為什...(恕刪)

並沒有說大陸焊鈦技術比台灣差喔?

品管及對品質控管不佳

這也是為什麼我說振動測試都沒問題，品相也一級棒

量產卻問題一堆，各式各樣，最後只會說:這質量，鐵定沒問題!

更何況看鈦車只看焊道漂不漂亮?焊功好不好?

鈦的來源，抽管，熱處理，加工...等呢?

台灣的鈦車有很多幾何和管型幾乎一樣的鈦車，有些是同一家燒的，因應成本鈦的產地不同，加工處理也不同，

有機會試試看，看起來一模一樣的車，騎起來卻是天差地遠，也有同樣都是大陸產的鈦，加工處理程序有異也有極大不一。

台灣人有一點厲害的地方就是把較差的東西經由加工處理成不輸高級品!

所以~好笑再哪?