正好小弟兩組都有而且都是現役輪組,個人心得提供你參考短距離約30~50KM其實兩組感覺差異不大爬長坡跑零優於板輪,板輪當你爬到沒力氣的時候拖的感覺會出來,陽金P字道最後從金山上坡時我一直幻想著我踩的是跑零。平路距離超過80公里時身體疲累程度板輪小於跑零。跑零是鋁邊,板輪是陶瓷黑邊,而且框的厚度與煞車皮的高度不一樣,所以換輪後煞車皮要換皮與調整,很麻煩。順眼度的話我是看久就順眼了所以對我來講是還好。兩組都是OPEN框換胎沒煩惱,拆胎時板輪我用較軟的挖胎棒因為怕把黑漆刮傷。體能與感受因人而異,提供我的狀況給你參考,40多歲,恆光橋到明德宮約20~25分鐘,P字道成績6小時 (請高手不要笑我)!
那請問 yankeess5 :如果現在的你只能留下一組的話?!!你會留下哪一組?!?!真的兩組多有過的人做的決定!相信會相當有參考值的!yankess5 wrote:正好小弟兩組都有而且都是現役輪組,個人心得提供你參考
mpz10whale wrote:那請問 yankeess5...(恕刪) 這個問題太有深度了,我以我的例子與癖好來做回答,參考參考就好騎過2台車一台TCR(忘記是2014還是2015年了)一台現役的2015年DEFYTCR是圓形坐管: 我會留跑零DEFY是刀型坐管: 我會留板輪那種圓形坐管配上瘦瘦的車架裝板輪我看不習慣,低框輪才好看。D型或刀型坐管配全能車架,板高30~40mm都好看。刀型坐管空力車架,板高40mm才好看。我個人不喜歡圓形坐管的全能車架或空力車架,這癖好有點奇怪吧!
我正好兩組輪都沒有(啥?) 但簡單的想法是 既然已經有跑三應該會知道跑系列都不是很吸睛 乍看跟平價亞列士沒什麼兩樣車輪上Fulcrum Racing ZERO 長長一堆字又難辨識又複雜 降低不少帥度mavic的產品即使是低框也騷包許多 貼紙的設計與呈現也比較簡潔帥氣(當然帥不帥是主觀認為 沒一定標準....)屁話那麼多....我想說的是現在應該入手高框輪組 改變騎乘感受如果現在換買了跑零 可能會陷入跑零跑三的比較漩渦中 是自己找罪受反正之後跑3騎膩了再來物色其他一級鋁輪(Shamal zipp shimano)